国v是(shì)不(bù)是(shì)国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别(bié)是(shì)是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马(mǎ)数字(zì)，代(dài)表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实(shí)际上是(shì)印(yìn)度数字）传(chuán)入之前(qián)使用(yòng)的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排(pái)放标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧(ōu)五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征(zhēng)求(qi含盐率怎么求公式，含盐率怎么求百分比ú)意见稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限(xiàn)值(zhí)标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放标准的车(chē)型不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　20含盐率怎么求公式，含盐率怎么求百分比09年5月24日，中国石(shí)化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北(běi)京市(shì)环(huán)保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车(chē)排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时(shí)北(běi)京将(jiāng)制定与国V排放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车(chē)和(hé)中(zhōng)型(xíng)柴(chái)油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的(de)阿(ā)拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是(shì)为了控制汽车尾(wěi)气的(de)排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即(jí)国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车排(pái)放(fàng)物的限制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强(qiáng)制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生(shēng)产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认含盐率怎么求公式，含盐率怎么求百分比证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机(jī)动车(chē)污染物(wù)排放(fàng)标准

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