美(měi)国太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称，首次发(fā)射(shè)成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界人民看(kàn)了(le)一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼ng>人类历史上最(zuì)大火箭(jiàn)发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大(dà)的(de)运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部(bù)70米(mǐ)高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可(kě)重复利(lì)用的飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我(wǒ)国第一(yī)座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可发(fā)射约(yuē)130吨(dūn)有效载荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空(kōng)能(néng)力(lì)，天体物理学任务的制定过(guò)程将发生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物理学领域的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年(nián)来发射工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)相(xiāng)当低，一旦相关试验取得(dé)成(chéng)功，将(jiāng)启(qǐ)动规模化生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空(kōng)舰队，将10万人(rén)和(hé)相关物资运(yùn)送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手可(kě)及了。

　　不过(guò)一向高调的(de)马斯克也说过，其发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器加压(yā)系(xì)统(tǒng)出现问题因而延(yán)期(qī)发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低(dī)，“只要(yào)不(bù)炸毁发射台，那么(me)我想我(wǒ)会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划(huà)性(xìng)解体(tǐ)，但(dàn)如果从(cóng)上述定义看(kàn)，本次首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团队表示将(jiāng)继(jì)续审查数据并努力进(jìn)行(xíng)下(xià)一次(cì)飞(fēi)行测试。同(tóng)时，马斯克发推(tuī)向团队表示了(le)祝贺，直言此次(cì)任务为几个月(yuè)后的(de)下一次测(cè)试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸真的(de)不算什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接(jiē)连试错(cuò)中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机(jī)，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计(jì)，如果算上更换(huàn)材(cái)料做极限测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经(jīng)在文章中指出(chū)，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的(de)核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发(fā)射(shè)失败。如果按各国航天业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费(fèi)整顿队(duì)伍了(le)。但是按(àn)IT项目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司空(kōng)见惯的正常(cháng)节奏，成(chéng)功了(le)就是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投资进来(lái)试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的(de)事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的(de)“火(huǒ)星移民计(jì)划(huà)”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克(kè)就喊(hǎn)出(chū)了(le)人类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类(lèi)或将成为“多行星(xīng)物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划(huà)。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实(shí)与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较(jiào)大(dà)差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目前(qián)太(tài)空旅行的价(jià)格从20万美元(yuán)到5500万美元不等；据预(yù)测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽(kuān)带(dài)服务，后(hòu)来这个计划(huà)数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否(fǒu)就是一种“冒(mào)险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发(fā)射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯(wéi)一(yī)中标(biāo)者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国(guó)将在(zài)时隔半个世纪(jì)之后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中(zhōng)脱(tuō)颖(yǐng)而出(chū)的(de)主要原因(yīn)，在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的(de)全(quán)箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的(de)碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相(xiāng)当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布(bù)会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发(fā)射一次。“每次(cì)飞(fēi)行(xíng)可能(néng)只需几(jǐ)百(bǎi)万(wàn)美元(yuán)，甚至最少可(kě)能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组(zǔ)可(kě)供参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平(píng)均每次(cì)发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射(shè)费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体T穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼he Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投(tóu)资基金(jīn)的一家子公(gōng)司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投资(zī)公司，此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国(guó)投资(zī)数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其(qí)将(jiāng)成为(wèi)世界上估值(zhí)最(zuì)高的私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成(chéng)了画(huà)面(miàn)；59年(nián)后，美国开(kāi)启载人登(dēng)月的阿(ā)波(bō)罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一次(cì)的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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