中共中央政(zhèng)治局上月末召(zhào)开会(huì)议，提(tí)出加快推进充(chōng)电桩等设施建(jiàn)设。国(guó)常(cháng)会近日强(qiáng)调，要聚(jù)焦(jiāo)制约新能源汽(qì)车下乡的突(tū)出瓶颈，适度超前建设(shè)充(chōng)电基(jī)础设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日(rì)发布数据显示(shì)，4月公共充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截(jié)至20安定区属于哪个省哪个市的，安定区属于哪里23年4月，联盟(méng)内成员(yuán)单位总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充电桩85.5万(wàn)台、交流(liú)充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国(guó)内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可(kě)瑞最(zuì)近三(sān)个交易日(rì)股价(jià)累计最(zuì)大(dà)涨幅39.52%；国(guó)内充电模(mó)块领(lǐng)先(xiān)者通合科技4月25日迄(qì)今股价(jià)累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走(zǒu)势周线(xiàn)图(tú)

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日(rì)研报表示，预(yù)计2023年将是充(chōng)电桩(zhuāng)销(xiāo)量(liàng)高(gāo)增(zēng)之年，预计2022、25年(nián)全球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复(fù)合增速(sù)51%。高(gāo)压(yā)快(kuài)充+大电流水冷技术带动充电模块(kuài)、充电(diàn)枪/线等核心零部件价(jià)值量上升。

　　中信证券袁(yuán)健聪等人(rén)5月(yuè)10日研报(bào)指出，受益(yì)于充电桩建设加(jiā)速(sù)及大功(gōng)率趋势(shì)，充电模块(kuài)有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度看，预计直流桩在充(chōng)电桩建(jiàn)设中的占比以(yǐ)及单桩充电功率将进(jìn)一步提升(shēng)，进(jìn)而提升充电模块的需求量。从盈(yíng)利角度(dù)看，目前(qián)充电模块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品从此(cǐ)前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和毛(máo)利(lì)率的提升(shēng)。

　　据了解，充电模(mó)块是直(zhí)流(liú)充(chōng)电桩最核(hé)心(xīn)的(de)部(bù)件(jiàn)，直(zhí)接(jiē)影(yǐng)响充(chōng)电(diàn)效率和(hé)充电安(ān)全，被业内(nèi)誉为直(zhí)流充电设备(bèi)的“心脏(zàng)”。从成(chéng)本(běn)角度(dù)看，中(zhōng)信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等人在(zài)2月13日的研(yán)报中指(zhǐ)出，在直流(liú)充电桩所(suǒ)需元(yuán)器(qì)件构成(chéng)中，充电模块成(chéng)本(běn)占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年中国充电模(mó)块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均(jūn)价在(zài)0.12元/W左右，据此(cǐ)预测(cè)，2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充(chōng)电桩产(chǎn)业链的(de)上游，以充电模块为核心的零部件生产制(zhì)造，代表企业有(yǒu)通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业(yè)链(liàn)来看，上(shàng)游是(shì)生产(chǎn)设备零部(bù)件，充(chōng)电(diàn)模块应(yīng)用于直流充电设备；中(zhōng)游是充电桩及(jí)其他(tā)充电(diàn)设备(bèi)生产商，包(bāo)括直流充(chōng)电(diàn)设备生产(chǎn)商和交流(liú)充电(diàn)设备(bèi)生产商；下游是运营服务商及终(zhōng)端客(kè)户，包括换电站、充(chōng)电(diàn)站、新能源汽车(chē)厂安定区属于哪个省哪个市的，安定区属于哪里商及配套(tào)运营服务商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日(rì)研报中表(biǎo)示(shì)，由于充电模(mó)块的(de)生产(chǎn)技术要求(qiú)较(jiào)高且具备通信要求(qiú)，目前(qián)主要(yào)以具备一定技术积累(lèi)的(de)充电模块供应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电(diàn)力电源或通讯电(diàn)源企业）生产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加大(dà)功(gōng)率、智(zhì)能化、网络平台化的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进入(rù)充电模块(kuài)生(shēng)产(chǎn)环节(jié)，逐(zhú)步实现充电模块的(de)自产自研（如(rú)特锐德旗下(xià)子公(gōng)司(sī)特来电、中恒电气等）。目前(qián)充电模块(kuài)市占率(lǜ)前五的企业包(bāo)括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在充电模块领域有(yǒu)所布局的(de)A股(gǔ)上市公司包括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股(gǔ)份、英可(kě)瑞和(hé)麦格米(mǐ)特等，具体如下：

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