失联(lián)七年，马航(háng)MH370终于被(bèi)找到了(le)，11月30日，英国航空工程师理查德·戈弗雷曾通过一项全新的跟踪技术，发现了马航(háng)MH370客机的坠(zhuì)毁(huǐ)地点，专家(jiā)确定(dìng)位置位于澳大(dà)利亚珀斯以西(xī)的4000米(mǐ)深海底(dǐ)。此消息一(yī)出全球(qiú)一(yī)片(piàn)哗然，要知道马航于2014年3月8日失踪之后有27个国家参与(yǔ)了搜救行动，耗资(zī)超(chāo)过2亿(yì)美元，搜救工作持续了(le)数年，搜索面积(jī)超(chāo)过12万(wàn)平方公里，但始终没有(yǒu)找到如今终(zhōng)于有了突破(pò)性进展，这些年真真(zhēn)假假(jiǎ)的消(xiāo)息看(kàn)到了(le)无(wú)数(shù)次，但很庆幸(xìng)他们没有被(bèi)遗忘，还(hái)有(yǒu)人在坚(jiān)持寻找，不管真相如何，都希望(wàng)同(tóng)胞们(men)都能魂(hún)归故(gù)里。

回顾马航事件，这(zhè)架大型客机载有227名乘客(kè)和12名(míng)机组人(rén)员，其中中(zhōng)国(guó)乘客(kè)154人(rén)，于2014年3月8日从吉隆坡(pō)起飞前往北京(jīng)后(hòu)失联，历(lì)时多年搜索(suǒ)都未获(huò)得线索，无法找寻(xún)到飞机失踪的位(wèi)置(zhì)。相信不少人认为(wèi)在现代通(tōng)讯如此发达(dá)的年代(dài)，定(dìng)位系统(tǒng)如此精(jīng)准为(wèi)何(hé)那么庞大的飞机(jī)会(huì)失踪，而(ér)正(zhèng)是这份疑惑，使(shǐ)得该事件成(chéng)为(wèi)了(le)未解之谜。

2014年3月(yuè)8日凌晨(chén)12:38，马航MH370航(háng)班飞机滑行在(zài)吉隆坡国际机场的跑道(dào)上(shàng)，等待机场空管(guǎn)塔台的指(zhǐ)令。4分钟后，这架(jià)波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机(jī)飞跃(yuè)升空，刺入宁谧清澈的南太平洋天空(kōng)，在(zài)星(xīng)空璀璨的马来西亚上空，从吉隆坡飞往北京。飞机在马(mǎ)来西亚吉隆(lóng)坡国际机场装载(zài)了7小时飞行航程的燃油(yóu)，吉(jí)隆坡飞往北(běi)京(jīng)的飞行航程(chéng)时间为6小时，于12:41起飞。飞(fēi)机(jī)爬升至35,000英尺的安全(quán)高度后，开始(shǐ)了正(zhèng)常(cháng)的平坦滑行。那(nà)天晚(wǎn)上，在马六甲的(de)上空(kōng)，群星(xīng)闪烁在深邃的苍(cāng)穹里，月(yuè)亮像明亮的天灯，在夜空里的飞机和乘客沐浴在(zài)暖暖柔和的(de)柔光(guāng)中(zhōng)，飞机(jī)上的机舱已经关闭照明灯(dēng)，239名乘客和机组人(rén)员大部分(fēn)在凌晨的(de)隆隆飞机发动机(jī)轰鸣中进入甜(tián)蜜(mì)梦乡。其(qí)中154名中国籍的乘客是在返回祖国家乡(xiāng)的途中，但是令人心碎的是马(mǎ)航(háng)在(zài)飞行中途中离奇失踪了，飞机上的(de)227名(míng)乘客和12名机组人员(yuán)至今(jīn)下落不明，到底是人(rén)为还(hái)是意(yì)外真相到底是什么？

M370失联之后(hòu)，有马来(lái)西(xī)亚(yà)的遇难者家属曾经尝试过联系遇难的家(jiā)人，令人(rén)意外的是(shì)，信息显(xiǎn)示(shì)位置是在美(měi)国，这(zhè)难免让人(rén)怀疑2370客机上的(de)人并(bìng)没(méi)有死，他们可能(néng)是被劫(jié)机然后转移到了某个隐蔽的地(dì)方与世隔绝，不能(néng)和外界联(lián)系，没(méi)有人知道他们的存在，没(méi)有人(rén)知道他们的死活。此外(wài)在此次事件(jiàn)中还(hái)发生了一件十分奇怪事情，那就是(shì)本该对马六甲海域进行全面检测的美国卫星，在失事事(shì)件(jiàn)发生期间，其卫星信(xìn)号(hào)数在回传(chuán)数据时(shí)竟然(rán)发(fā)生(shēng)了(le)故障，导致所(suǒ)有影像资料(liào)丢(diū)失(shī)。其(qí)次(cì)MH370作(zuò)为一(yī)架民航客机，它在飞行的时候会跟(gēn)地面(miàn)上(shàng)的塔台保持高度紧密的联(lián)系(xì)，而且(qiě)根据正常的操作规范这架客机应该始终都处于雷达的监(jiān)控范(fàn)围之内，即使(shǐ)失(shī)事(shì)地面航站也(yě)可以根据雷达信息找到客机的具体(tǐ)失事地点。

然而奇怪的是(shì)，MH370在起飞之后(hòu)没多久就在地面航站的雷达(dá)屏幕中失去(qù)了信号。不(bù)仅如此，飞行员在驾驶(shǐ)飞(fēi)机的(de)过程(chéng)中也没有(yǒu)向(xiàng)地(dì)面(miàn)航站(zhàn)通报究(jiū)竟是飞机(jī)出事故，还是遭到了匪徒的劫持。这表(biǎo)明MH370出事的整个过程并不是正(zhèng)常的飞机事故(gù)，反而更像(xiàng)是遭到了劫持。有(yǒu)一种说法是飞机上中国乘客占(zhàn)到(dào)了64%，包括(kuò)中国各方(fāng)面顶尖(jiān)专(zhuān)家精英等几十名人，一些目的不纯的组织策划(huà)了此次事件，故意把飞机(jī)击落导(dǎo)致飞机上二百多(duō)名乘客葬身于茫茫人海之(zhī)中。

还有一(yī)种说(shuō)法是，MH370航(háng)班机(jī)长劫持了飞机(吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌jī)，因个人原(yuán)因用这种方式选择自(zì)杀，用整(zhěng)个飞机的人作为(wèi)陪(péi)葬，证据(jù)是在机长的硬盘中恢复的数据得出的结论(lùn)，机长曾在(zài)游戏中操(cāo)纵虚拟航班飞入南印(yìn)度洋深(shēn)处(chù)，这与现实中马航MH370航班坠机预测的航线(xiàn)非常相似。第三种说法是外星(xīng)人劫持了马航MH370航班，这种说法(fǎ)成立吗？骗三岁小(xiǎo)孩子可(kě)以，但是骗(piàn)全(quán)世界的人是不(bù)可(kě)能的。

2016年在非洲的留尼旺岛，毛里求(qiú)斯等多地发现的数块(kuài)飞机残骸，也已被认定为来自马航MH370航班。时至今(jīn)日(rì)，关于马航(háng)MH370航(háng)班的一些(xiē)信息(xī)时(shí)常爆出，一次次点燃人们的(de)希望(wàng)又一次次让人们心(xīn)灰意冷，究竟空(kōng)难是如何发生(shēng)的谁(shuí)也无法知道真相，只有(yǒu)等多年(nián)后找(zhǎo)到飞机上的(de)黑(hēi)厘子才(cái)能真相大(dà)白。如今已(yǐ)经确定了(le)马航MH370的(de)位置其中究竟隐(yǐn)藏着什么(me)秘密，相信很快就会被(bèi)揭(jiē)开(kāi)！

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