金融(róng)界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉(jí)林等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批发销量达(dá)到60.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。i4月(yuè)新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85i.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率i也仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其是世(shì)界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出(chū)过(guò)度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　文章(zhāng)指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相对(duì)去年(nián)多1天。有利于车企生产销售。由(yóu)于乘联会(huì)与社会(huì)各界共同(tóng)呼(hū)吁的国六老款车型的(de)延期销售政策(cè)建议仍(réng)尚未明朗，因此5月车企的(de)部分车(chē)型(xíng)产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期销量(liàng)表(biǎo)现受供应链不稳(wěn)定因素(sù)干(gàn)扰(rǎo)，5月(yuè)销量(liàng)同比变(biàn)化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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