中共(gòng)中央政治局上月末召开会议，提出加快(kuài)推进(jìn)充电桩(zhuāng)等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适度(dù)超(chāo)前(qián)建设充电基础(chǔ)设施(shī)。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发布数据(jù)显示，4月公共充电(diàn)桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月(yuè)，联(lián)盟内成员单位(wèi)总计上报(bào)公共充电桩202.5万台(tái)，其中直流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均(jūn)新增公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级(jí)市场(chǎng)上，国(guó)内充电桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的英可瑞最近三(sān)个交易日(rì)股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科(kē)技(jì)4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图

　　中(zhōng)信建投(tóu)许琳等人4月24日研报表示，预计2023年(nián)将(jiāng)是充(chōng)电(diàn)桩销量高(gāo)增(zēng)之年，预计2022、25年全(quán)球公用充电(diàn)桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快充+大电流(liú)水冷技(jì)术带动充电模块、充电枪(qiāng)/线等核心零部件价值量上升。

　　中信证券(quàn)袁健聪等人5月(yuè)10日研报指出，受益于(yú)充电桩建设加速及大功率(lǜ)趋势，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直(zhí)流桩在充(chōng)电桩建设中(zhōng)的占比以(yǐ)及单(dān)桩充电功率将进一步提(tí)升(shēng)，进而提升充电模块的(de)需求(qiú)量。从盈利角度(dù)看，目前充(chōng)电模块单W价格(gé)已趋(qū)于(yú)稳定，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据了(le)解(jiě)，充电模块是(shì)直(zhí)流充电桩最核心的部件，直接影响(xiǎng)充电效率和充(chōng)电安全，被业(yè)内(nèi)誉为直流充电设(shè)备的“心(xīn)脏”。从成(chéng)本角度看，中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪(cōng)等(děng)人在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所需元(yuán)器件(jiàn)构成(chéng)中，充电(diàn)模块(kuài)成本占比最高(gāo)，约(yuē)达(dá)50%。

碳的相对原子质量是多少，氮的相对原子质量

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人表示，预计到(dào)2025年(nián)中国充(chōng)电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充(chōng)电模块市(shì)场空间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上游(yóu)，以(yǐ)充电模(mó)块为核心(xīn)的零部件生产制造，代表企业有通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来看，上(shàng)游是生产设备零(líng)部件，充电(diàn)模块应用于直流(liú)充电设备(bèi)；中游是充电桩(zhuāng)及其他充(chōng)电设备生产商(shāng)，包括直(zhí)流充电设备生(shēng)产商和交流(liú)充电设备生(shēng)产商；下游是运营(yíng)服(fú)务商及终端客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能(néng)源汽(qì)车厂商(shāng)及配套运营服务商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴证券曾朵红在4月27日研(yán)报中表(biǎo)示(shì)，由于充电模块(kuài)的生产(chǎn)技术(shù)要求较高(gāo)且具备通信(xìn)要求(qiú)，目前主要(yào)以具备一定技(jì)术积累的充电模块(kuài)供应商（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电(diàn)源(yuán)或通(tōng)讯电(diàn)源(yuán)企业）生产，但随着充电模(mó)块价(jià)格逐渐下降，叠加大功率、智能化(huà)、网络(luò)平台(tái)化的发展趋(qū)势(shì)，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电模块(kuài)生产环节，逐步实(shí)现充电模块的自产(chǎn)自(zì)研(yán)（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电(diàn)气等）。目(mù)前充电模块市(shì)占率(lǜ)前五的企业包括(kuò)英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全统计，在充电模块领(lǐng)域有所布局的A股上市公(gōng)司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份(fèn)、英可瑞和麦(mài)格米(mǐ)特等，具体(tǐ)如(rú)下：

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