日前，据盖世汽车(chē)援引业内人士言论报道(dào)，福(fú)特中(zhōng)国(guó)开始裁员(yuán)，按照N+3来(lái)赔偿(cháng)，人(rén)数超过1300人。福(fú)特(tè)中国方(fāng)面对此(cǐ)回(huí)应称(chēng)：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国是一个(gè)至关(guān)重要的(de)市场，我们坚定不移地推进在华业务可持(chí)续发展的承(chéng)诺始终不变。我们正(zhèng)在打(dǎ)造(zào)一(yī)个(gè)更(gèng)加精简、灵活的(de)组织结构，将资源(yuán)投入到(dào)我们(men)具有优势(shì)的核心业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财(cái)经就(jiù)此(cǐ)致电福特(tè)官方(fāng)客服，其(qí)表(biǎo)示只负责(zé)销售(shòu)和服务，建议(yì)通过其他(tā)渠道(dào)了解。对于相关消(xiāo)息(xī)中提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划等信息，福(fú)特中国(guó)代理(lǐ)公关则回应称，除了(le)上(shàng)述回应内容(róng)外，暂无最新信息。

　　值得关(guān)注的是，在被曝(pù)“裁(cái)员(yuán)”消息的背后，福特汽车(chē)在中国市(shì)场正进行新的一(yī)轮(lún)变(biàn)革。5月11日，福特(tè)汽(qì)车与江铃汽车(chē)在南昌签(qiān)署(shǔ)框架协议，双方宣布在(zài)现有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　“我们在中国(guó)的未来战(zhàn)略将会改变。”福特汽车(chē)公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今(jīn)年(nián)一(yī)季(jì)度财报电话会议(yì)上表示：“我(wǒ)们将在中国开(kāi)展投资更低(dī)、更精简、更专注(zhù)、回(huí)报(bào)更高的业务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关注中国市场的(de)商用车(chē)业务(wù)，同时计划将其在中国的工厂(chǎng)用作经(jīng)济型电(diàn)动汽车(chē)和(hé)燃油商用车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间(jiān)，百(bǎi)年(nián)汽车巨头福特(tè)正在中国汽车(chē)市场上寻找(zhǎo)新的(de)方向。

　　组织(zhī)架(jià)构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁(cái)员”消息作出否认，同时(shí)称其“正在打造一个更加精(jīng)简、灵活(huó)的组织结构”。在业界看来，这背后(hòu)或是福(fú)特面对在华市(shì)场(chǎng)销量下滑的适应(yīng)性(xìng)调整。

　　综合福(fú)特中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福(fú)特在中国市场全年销(xiāo)量(liàng)为(wèi)49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万(wàn)辆；不仅如此(cǐ)，福特(tè)旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一提的是，在(zài)2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下127万(wàn)辆(liàng)的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅(fú)下滑的同(tóng)时，福(fú)特在中国市场面临的(de)电(diàn)动化转(zhuǎn)型(xíng)压力(lì)也日益显著(zhù)。

　　福特曾(céng)在多份财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特(t50g是几两 50g是一两吗è)将投入超过500亿美元用于(yú)开(kāi)发(fā)和制造电动(dòng)汽(qì)车和电池。到2023年(nián)底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的(de)一半将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市场上的(de)电动(dòng)化(huà)产品(pǐn)十分(fēn)有限(xiàn)，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车(chē)型。不(bù)仅如此，主力电动车型(xíng)福特电马在(zài)国内市场也(yě)未能激(jī)起太(tài)大水花。

　　公开资(zī)料(liào)显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市(shì)场，起售价(jià)为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示(shì)，在(zài)今(jīn)年4月，该款车(chē)型销量(liàng)仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述(shù)代(dài)理公关称(chēng)，“目前还是正常的，没有看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在(zài)华销量(liàng)和电动化转型受挫的背景下，2022年(nián)福特在中国的亏损也达到(dào)6亿(yì)美元（约合(hé)人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在(zài)财报中表示，中(zhōng)国是世界上最先进(jìn)的电动汽(qì)车市场，该(gāi)公司正(zhèng)在中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福(fú)特并非(fēi)近(jìn)日首(shǒu)家(jiā)对(duì)组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管(guǎn)理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长(zhǎng)达一年(nián)。其(qí)随后回应称，这是为顺(shùn)应全(quán)新(xīn)的电动化(huà)时代(dài)的正常(cháng)调整。

　　重心转(zhuǎn)向中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上(shàng)阵，福特也开始将希望寄托在(zài)中国的出口业(yè)务上。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的未来战(zhàn)略(lüè)将会(huì)改变。”在5月2日召开的(de)一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了他对福特在华发(fā)展的思考(kǎo)：福特在中国的(de)业务将更加精简(jiǎn)、集中(zhōng)，减少投资，专注商(shāng)用车业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特(tè)（福(fú)特与江铃汽车合资品牌）为例(lì)，表明今后福特(tè)会把中国作为(wèi)“出口中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等(děng)市场出口(kǒu)价格更低的电(diàn)动车和商用车。在他(tā)看来(lái)，通过专注于商(shāng)用车、出口(kǒu)产品及其在中国的林肯豪华车系列，福(fú)特(tè)可以在中国获得更好的投资回(huí)报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅速。就在财报会议召开几天后的(de)5月11日(rì)，福特即宣(xuān)布与江(jiāng)铃汽车股份(fèn)有(yǒu)限公司（“江(jiāng)铃汽车(chē)”）签署框架协议(yì)，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业(yè)务。

　　据了解(jiě)，该项(xiàng)合作框架(jià)协议旨在充分利(lì)用江铃汽车的(de)工程、制造能力和成本优势， 结合(hé)福特遍布全(quán)球(qiú)的销售网络(luò)，推动包(bāo)括经济型电动(dòng)和燃油商用车在内的(de)更多产品走向世界。

　　“中国(guó)对福特来说有着举足(zú)轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官吴胜波如此评价双方(fāng)进一步加强(qiáng)合作(zuò)：“江铃汽车有着强(qiáng)大(dà)的(de)工业(yè)化能力，我们(men)相(xiāng)信它能成为(wèi)福特(tè)在中国重(zhòng)要的工程和制造中心之一(yī)，通过出口(kǒu)具(jù)备国际水(shuǐ)准的产品，助力福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投(tóu)资江铃汽车(chē)，并成为江(jiāng)铃(líng)汽车的第二大(dà)股东。2022年，包(bāo)括福特领界(jiè)、领睿(ruì)和全(quán)顺在内，江铃(líng)汽车向中东、南美(měi)等地区全(quán)年出(chū)口量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看来，无(wú)论是精简组(zǔ)织架(jià)构、还是谋求发展中国(guó)出口业(yè)务，福特的种种(zhǒng)尝试都是在(zài)努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国新任首席(xí)执行官吴胜(shèng)波改(gǎi)革的魄(pò)力(lì)很强。虽然目前看来电(diàn)动汽(qì)车领域(yù)落后，但一(yī)旦转型和改变成功(gōng)，就(jiù)能(néng)更好保护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中国员工对时代(dài)财经如此评(píng)价当下(xià)福特中国面临的挑(tiāo)战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更好(hǎo)的前行，虽然(rán)很(hěn)残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示，吴胜(sh50g是几两 50g是一两吗èng)波曾任福(fú)特中国董事总经理兼(jiān)首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国(guó)总裁兼(jiān)首席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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