国v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五，它(tā)是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到(诸事顺遂下一句是什么意思，最吉祥的八个字句子dào)10，因(yīn)此国(guó)V指代的(de)是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标准基于(yú)欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放诸事顺遂下一句是什么意思，最吉祥的八个字句子(fàng)标准要比欧(ōu)五排放标准要更(gèng)加严(yán)格。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准(zhǔn)征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并(bìng)且限值(zhí)规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面(miàn)实(shí)施(shī)国V排放标准，则意味着达(dá)不(bù)到此排放标准的车(chē)型不得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批(pī)量(liàng)生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开始了(le)相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用汽(qì)柴(chái)油(yóu)的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会(huì)在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是(shì)轻型汽油车和(hé)中型柴(chái)油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标(biāo)准(zhǔn)越严(yán)。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机动车污染(rǎn)物排(pái)放标准，即国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧(ōu)盟的(de)欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的(de)限制更为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可(kě)，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一(yī)致性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源：百(bǎi)度(dù)百科-国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排(pái)放标准

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