关于国v是不是国5，国v与国vl的区别以及国v与(yǔ)国vl的区(qū)别，国5车还能开几年，国v是(shì)不是国6标(biāo)准，国v是不是国4，国v是不是国五的意(yì)思等问题，小编将为你整理以下的生活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五排放标准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准是每(měi)公里5毫(háo)克，但京五和(hé)国五排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排放标(biāo)准要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染(rǎn)物(wù)当中，CO的排放标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物(wù)的(de)限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达不到(dào)此排放标准的车型(xíng)不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化首次批量(liàng)生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了(le)议事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车(chē)排(pái)放标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于(yú)欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已经开始了相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放(fàng)标准相适应(yīng)的地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油的(de)硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年(nián)之前发(fā)布，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油车和(hé)中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了(le)控制汽车尾气的排放2016年是什么年(fàng)而制定的，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的(de)欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放(fàng)物的(de)限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可(kě)，排放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标(biā2016年是什么年o)准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产一致(zhì)性排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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