东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他(tā)们的(de)营收(shōu)哈~在(zài)过(guò)去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低(dī)价航空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不声(shēng)不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为当年唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一家低价航空，怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它(tā)连杯水都不提(tí)供？还是(shì)凭它位(wèi)置窄，腿都(dōu)不好放(fàng)？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的(de)是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春(chūn)秋它时(shí)不(bù)时(shí)把机票压到199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋航空同一(yī)时间的价格普遍(biàn)会比其他航(háng)司(sī)便宜(yí)，甚至便(biàn)宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价(jià)，春秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三(sān)大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己(jǐ)的(de)利(lì)润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了(le)，我(wǒ)搞附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航(c42排列组合公式怎么算，A42排列组合公式háng)空时行李托运的价(jià)格超过机(jī)票的价格，那是太(tài)正常不过了。因为(wèi)春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行李额(é)度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要(yào)条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可(kě)能看到(dào)空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是便(biàn)宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富密(mì)码，主打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这(zhè)也是(shì)为(wèi)什么在疫(yì)情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了(le)实现c42排列组合公式怎么算，A42排列组合公式薄利多销，春秋把大(dà)量航线改成短途高频的直航(háng)，这样就可以用高密(mì)度排班来(lái)提高飞机的日使用率(lǜ)。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi)10个小时，我一天(tiān)飞12个小时(shí)。所以在(zài)过去的三年里，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的客座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高于三(sān)大航。

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在保证成本(běn)的基础上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是一(yī)张，要是民航(háng)允许的话(huà)，我(wǒ)连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部(bù)分航线都是来往二三(sān)线城(chéng)市，为(wèi)什么？因(yīn)为非核心城市(shì)可以获得(dé)较高的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮助，如(rú)果减(jiǎn)去这一块的话(huà)，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路(lù)线的这些年，春秋(qiū)的差评是真不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复，也有越来(lái)越多(duō)的廉价(jià)航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得(dé)春秋(qiū)成为(wèi)大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗？

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