金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

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　　乘联会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能(néng)源(yuán)车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新(xīn)势(shì)力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),南北大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转型战略初见成(chéng)效。其他(tā)合(hé)资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)扶大厦之将倾全诗解释，扶大厦之将倾 挽狂澜于既倒原文汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传(chuán)统(tǒng)出口车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力出(chū)口也逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国六B标准即(jí)将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过(guò)了高利润期(qī)，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要设立太多(duō)的条(tiáo)条(tiáo)框框，这(zhè)样才(cái)能(néng)通过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较大(dà)难度。国六B切换情(qíng)况座谈(tán)会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存(cún)未消化(huà)。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个(gè)行业体系(xì)、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的(de)环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽车国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对(duì)部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日(rì)。

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