国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际上是(shì)印度数字）传入之前使(shǐ)用(yòng)的(de)一种(zhǒng)数码，现在应(yīng)用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放(fàng)标准基于(yú)欧五排(pái)放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而(ér)欧五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标(biāo)准要(yào)比(bǐ)欧五排(pái)放标准(zhǔn)要(yào)更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京五排(pái)放标准征求意见稿(gǎo)，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起正式(shì)实施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标准，则(zé)意味着达(dá)不到此(cǐ)排放(fàng)标准的车型不(bù)吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别得进京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市机动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的(de)国(guó)V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放标准相适(shì)应(yīng)的地方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标(biāo)是将车(chē)用汽柴油的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油(yóu)车和(hé)中(zhōng)型(xíng)柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些(xiē)标(biāo)准都是(shì)为了控制汽车尾气的排(pái)放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的(吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别de)限制(zhì)更(gèng)为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放(fàng)限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排放(fàng)标(biāo)准

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