美国太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸，航(háng)天器未(wèi)能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿(yì)美(měi)元，折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世(shì)界人民看了(le)一场烟花。不过至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败(bài)，但没(méi)有完全(quán)失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事(shì)，因为这(zhè)是(shì)人类历史上体(tǐ)积最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高(gāo)约(yuē)111米(mǐ)，可发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地(dì)球轨道，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月(yuè)刊上(shàng)的(de命运多桀和命运多舛的区别怎么读，命运多桀和命运多舛的区别是什么)一篇(piān)文章预测(cè)：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能力，天体物(wù)理学任务(wù)的(de)制定过程将(jiāng)发生质的改变(biàn)……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空(kōng)任务一(yī)直受到发射工具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工具(jù)变(biàn)化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当低，一旦相关试(shì)验(yàn)取(qǔ)得成功，将启动(dòng)规(guī)模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望值定得(dé)较低(dī)，“只要不炸毁发(fā)射台，那么(me)我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体，但如(rú)果从(cóng)上述定义看(kàn)，本次(cì)首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查(chá)数据并努力(lì)进行下一次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示(shì)了祝贺(hè)，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次(cì)测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中成长的(de)。<命运多桀和命运多舛的区别怎么读，命运多桀和命运多舛的区别是什么/p>

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机，其中不(bù)少在测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统(tǒng)计(jì)，如果(guǒ)算上更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会(huì)长命运多桀和命运多舛的区别怎么读，命运多桀和命运多舛的区别是什么陈经在文章中指出(chū)，马斯克是(shì)在用IT创投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率如果有(yǒu)5％都(dōu)算是(shì)不错的了(le)，所以业界(jiè)对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯(guàn)的正常节(jié)奏(zòu)，成功了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是指什么(me)呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就喊出了人类定居火星(xīng)的(de)豪言壮语，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初(chū)预(yù)期，2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船去(qù)火(huǒ)星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执行载(zài)人计划(huà)。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不(bù)过(guò)这一(yī)块(kuài)的钱(qián)景相当可观，目(mù)前太(tài)空旅行的(de)价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络，为全球(qiú)用(yòng)户提(tí)供(gōng)宽带服务，后来这个计(jì)划数值变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局太空碎(suì)片办公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最(zuì)大的(de)商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划“载(zài)人着陆器(qì)”项目的(de)唯一中标(biāo)者(zhě)。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔(gé)半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原(yuán)因，在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用(yòng)了争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不锈钢结(jié)构设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是(shì)重了点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发(fā)布(bù)会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元(yuán)，甚至最少(shǎo)可(kě)能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力(lì)运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是沙(shā)特投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的(de)一家投资公(gōng)司，此轮融资(zī)数(shù)额达数十亿美元。据(jù)美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经(jīng)累计(jì)融资29轮(lún)，融(róng)资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成(chéng)为世界上估值最高(gāo)的私(sī)人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在为(wèi)什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月(yuè)球(qiú)》提出了(le)发(fā)射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开(kāi)山之作(zuò)《月(yuè)球旅行记》，登(dēng)月(yuè)的幻(huàn)想变成(chéng)了画面；59年(nián)后，美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历(lì)史，每一次的想象与探索(suǒ)都(dōu)弥(mí)足(zú)珍(zhēn)贵。

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