国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是的。

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国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在(zàijn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗)阿拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代的是国(guó)五标准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)基于(yú)欧五(wǔ)排放(fàng)标准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五排(pái)放标准是每(měi)公里4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫克，但京五和(hé)国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限(xiàn)值(zhí)规定(dìnjn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗g)为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实(shí)施最新(xīn)的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标(biāo)准，则意(yì)味(wèi)着(zhe)达不到此排放(fàng)标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国的国(guó)V排放(fàng)标准被提(tí)上了议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标准相(xiāng)适应的(de)地方油品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴(chái)油的硫含(hán)量控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年(nián)之前发(fā)布，主要(yào)考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应(yīng)的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制(zhì)定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等(děng)机动车排放物的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参与国强制实(shí)施(shī)的(de)。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一(yī)致(zhì)性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污染物排放(fàng)标准(zhǔn)

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