周四（4月20日）美股低开(kāi)低收，三大指数(shù)收(shōu)盘集体(tǐ)下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼(qióng)斯指数(shù)跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联(lián)储(chǔ)多位官员又接连发出“鹰派”信(xìn)号：美联(lián)储理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对经济至关重(zhòng)要；达(dá)拉(lā)斯联储主席(xí)洛(luò)根表示，通胀水平一直过(guò)高；克利(lì)夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特则(zé)倾向于将利(lì)率提(tí)高到5％以上。这些发(fā)言打压了(le)美股(gǔ)走势，使对利率较为敏(mǐn)感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳(nà)斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌(diē)幅，并(bìng)创(chuàng)1月27日以来(lái)收盘新(xīn)低，市值(zhí)蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美(měi)股(gǔ)市(shì)值(zhí)榜(bǎng)上，特斯(sī)拉被Meta反超，现(xiàn)位于(yú)第八。昨日(rì)美股盘后公布的(de)业绩报告显示，公(gōng)司Q1营业(yè)利润(rùn)率为11.4％，远低于去年(nián)同期的(de)19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短(duǎn)三个(gè)多月的时间里，特斯拉将Model Y的(de)起售价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在(zài)电(diàn)话会上强调，相对(duì)于低产量和高(gāo)利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的正确选择。而特斯(sī)拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战也令财(cái)务(wù)状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来(lái)看，到(dào)目前(qián)为止，标普500指数成份股中约有16％的(de)公司公布(bù)了业绩，其中(zhōng)约76％的(de)公司EPS超出预期。由于(yú)宏观环境的(de)逆(nì)风(fēng)，华尔街在设(shè)定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考(kǎo)验可能会在下周到来(lái)，“因为只有大型科(kē)技公(gōng)司开始公(gōng)布业(yè)绩，财报季(jì)才(cái)算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场一直在横盘整理，“我们还没有找(zhǎo)到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯(sī)克表(biǎo)态：价格战还(hái)要(yào)继(jì)续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官(guān)马斯克明确表态，尽管今年年初的降价策略对盈利(lì)能力造成了重大影响，但特斯拉公司将(jiāng)继续(xù)降价以刺(cì)激需求。这导致(zhì)特斯(sī)拉(lā)股价大跌(diē)。

　　这家(jiā)电动(dòng)汽车制(zhì)造商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而(ér)分(fēn)析师此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行(xíng)动后，其营业(yè)利润率成为华尔街最为(wèi)关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时间周(zhōu)三晚些时候(hòu)，马斯克在(zài)财报电话会议上强调，我们认为，相对于低产量和高(gāo)利润率，争取增加销量和扩(kuò)大车队规(guī)模是此时的正确选(xuǎn)择。他和首(shǒu)席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润(rùn)率的预期，并(bìng)一再警(jǐng)告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉(lā)的降(jiàng)价(jià)无(wú)论是在(zài)规模还是在时(shí)间跨度(dù)上都是令人侧目的，在短短三个(gè)多月的(de)时间里，它(tā)将(jiāng)Model Y的(de)起售价降(jiàng)低了29％。

　　价(jià)格战引发了投资(zī)者的争论，尽管(guǎn)特斯拉仍然(rán)是全球领先的电动汽车制(zhì)造商，但随着借贷成本上(shàng)升，以及越(yuè)来越多的汽车制造(zào)商推出具有竞争(zhēng)力的插电式车型，特斯拉的销量可能(néng)会大幅(fú)放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理(lǐ)公司合伙人(rén)Gene Munster表(biǎo)示(shì)：“特斯(sī)拉正(zhèng)在经历一段艰难时期，他们在努力维持局面(miàn)，但投资者希望(wàng)看到(dào)一些局面改善(shàn)的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉对(duì)怎样的盈利(lì)水平感到满意时，马斯克没有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降影响到特斯拉(lā)对未来产品进行(xíng)再投资的能力时(shí)，才会感(gǎn)到担忧，还(hái)有很大(dà)的降价空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉(lā)重申(shēn)了50％的复合年(nián)增长目标，汽车交付(fù)数量将(jiāng)至少增加到180万辆。该公(gōng)司在本(běn)季度生产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积(jī)压达到了2020年初的水平(píng)。

　　马(mǎ)斯克(kè)表示，特斯(sī)拉(lā)并不打算让(ràng)竞争对手破产，而是希望在利率上升和通胀加剧的情况下，让人们(men)更容易买(mǎi)到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂商都在努力(lì)解决其电动车项目的单位经济(jì)效益相关(guān)挑战，在(zài)这种情(qíng)况下，我们的目标是(shì)利用自(zì)身(shēn)作(zuò)为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创造(zào)更多需求，他们可以通过降低价(jià)格，排挤其他公司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能(néng)已(yǐ)令(lìng)财务状况(kuàng)不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国(guó)初(chū)创(chuàng)公司遭受池鱼之(zhī)殃，同(tóng)时也将加速电动汽车在美(měi)国的普(pǔ)及(jí)，令潜在竞(jìng)争对手(shǒu)能从(cóng)汽油车中捞取(qǔ)巨额利(lì)润(rùn)的窗口期不断缩短。

　　但(dàn)在中国(guó)，这(zhè)种策略是一(yī)条(tiáo)危险路径(jìng)。中国(guó)汽车(chē)制造商(shāng)在打(dǎ)价格战方面也(yě)非(fēi)常拿(ná)手，特斯拉要(yào)想通(tōng)过拼(pīn)成本(běn)在(zài)以成本(běn)优势闻(wén)名的中国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分(fēn)钟后在空(kōng)中解体(tǐ)爆炸秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些rong>//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然(rán)首(shǒu)次成功发射升空，但短(duǎn)短数分钟(zhōng)后就在空(kōng)中解体爆炸(zhà)，未能达成其余(yú)的实(shí)验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认了这一结果，表示在(zài)火箭分离阶段前出现了快速且计(jì)划(huà)外(wài)的解体。公司团队将(jiāng)审阅相(xiāng)关数据，为下一次实验做(zuò)准备(bèi)。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为(wèi)两个部分，星舰(jiàn)载客飞(fēi)船和超重型(xíng)火(huǒ)箭。按(àn)照之前(qián)公开的信息，在最佳(j秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些iā)的预设情境(jìng)中(zhōng)，飞船将在发射(shè)3分(fēn)钟后与火箭分离。在(zài)首次飞行测(cè)试中并不(bù)会进入近地轨道，而是在地表上空约150英(yīng)里(lǐ)处飞行(xíng)，随后(hòu)在(zài)夏威夷附近的太平洋(yáng)上溅落(luò)。

　　这项(xiàng)发(fā)射(shè)试(shì)验原本定于当地时(shí)间本周一进(jìn)行，但由于在燃(rán)料加注(zhù)的过(guò)程中出现(xiàn)“阀门(mén)冻住”的(de)意外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在财联社之(zhī)前的报(bào)道(dào)中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰(jiàn)首飞(fēi)前一直试图(tú)降低外界(jiè)的期望，特别强调担忧推力超强的(de)火箭(jiàn)发动机(jī)可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力，其推(tuī)力将超过1600万(wàn)磅（折算(suàn)为7257吨左(zuǒ)右），大约是目前纪录保持者土星5号(hào)火箭的两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾起的烟雾，也能(néng)感受到火箭(jiàn)推(tuī)力的威压。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　密(mì)密麻麻的火箭(jiàn)助(zhù)推器特写。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射后约4分(fēn)钟，星舰(jiàn)整体(tǐ)在空中解体(tǐ)爆(bào)炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提(tí)的是，在火箭爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工并(bìng)没(méi)有表现(xiàn)出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯(sī)克也(yě)面对镜头挤出了(le)一个微笑，至少他(tā)“火(huǒ)箭别炸(zhà)发(fā)射架”的预期(qī)还是达成了。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队(duì)表(biǎo)达祝贺之余(yú)，强调此次为(wèi)“数月之(zhī)后的下一(yī)次测试”学到了不少知识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还(hái)有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天(tiān)测试的成功之处在于我们学(xué)到(dào)了什(shén)么”，但留(liú)给科学家们实现稳(wěn)定(dìng)星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿耳忒弥(mí)斯3号的(de)载(zài)人(rén)登月任(rèn)务，如果这个(gè)项目(mù)没有被取消的话，理论上的最早发射时间就在2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先需(xū)要证明星舰(jiàn)具(jù)备稳定投(tóu)送地球轨道的能力。更具有挑战性的是(shì)，如(rú)何证明星(xīng)舰有稳定飞(fēi)向(xiàng)月(yuè)球的能(néng)力。

　　受(shòu)制于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地球(qiú)轨道飞(fēi)行时就为其配送燃料——可能需(xū)要十几(jǐ)次发射(shè)，才能满足一艘星舰飞(fēi)船跨(kuà)越地月38万公(gōng)里距离的需求(qiú)。

　　顺便一(yī)提，星舰的发(fā)射结果对特斯拉的(de)股价(jià)并没有产(chǎn)生太大影(yǐng)响。周四开(kāi)盘大(dà)跌近8％的主要原因(yīn)是(shì)早些时候(hòu)发布的Q1财(cái)报。经(jīng)历多(duō)轮(lún)降价后，特(tè)斯拉的Q1利润率出现(xiàn)收窄，但公司暗示接下来还会继(jì)续(xù)降价。

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