中共中央政(zhèng)治(zhì)局上月末召开会议，提(tí)出加快推进充电桩等设(shè)施建设。国(guó)常会近日(rì)强(qiáng)调(diào)，要聚焦制约新能(néng)源汽车(chē)下乡的突出(chū)瓶颈，适度超前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日发布数据显示，4月公共充(chōng)电桩数量(liàng)比3月增加6.7万台(tái)，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成员单位总计(jì)上报(bào)公共充电桩(zhuāng)202.5万台(tái)，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年(nián)4月，月(yuè)均新增(zēng)公(gōng)共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场(chǎng)上(shàng)，国内充电(diàn)桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽(qì)车充(chōng)电模(mó)块试生(shēng)产的英可瑞(ruì)最近三个交(jiāo)易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先(xiān)者通合科技4月25日(rì)迄(qì)今股价(jià)累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来(lái)累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势(shì)周线(xiàn)图

　　中信建(jiàn)投许琳等人4月24日研报(bào)表示，预计2023年将(jiāng)是充(chōng)电桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充(chōng)电(diàn)桩增量达(dá)88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压快(kuài)充+大电流(liú)水冷(lěng)技(jì)术带动充(chōng)电模(mó)块、充电(diàn)枪/线等核心零部件价值量(liàng)上升。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月(yuè)10日研报指出(chū)，受益(yì)于充电桩(zhuāng)建设加(jiā)速(sù)及大(dà)功率趋势，充电(diàn)模块有望(wàng)迎来量利齐升(shēng)。从需求量角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，预计直(zhí)流桩在充(chōng)电桩建设(shè)中的占(zhàn)比以及单桩(zhuāng)充(chōng)电功率将进一步(bù)提(tí)升，进而提升充电模块的需求量(liàng)。从盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定(dìng)，产品从(cóng)此(cǐ)前主(zhǔ)流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来(lái)单品价值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充(chōng)电模块(kuài)是直流充(chōng)电桩最核(hé)心的部(bù)件，直(zhí)接影(yǐng)响充(chōng)电效率和充(chōng)电安全(quán)，被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪(cōng)等人在(zài)2月(yuè)13日的研报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模(mó)块成(chéng)本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计(jì)到(dào)2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场增量(liàng)达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块(kuài)均(jūn)价在0.12元(yuán)/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的(de)上游(yóu)，以充电模块为核心的(de)零部(bù)件生产制(zhì)造，代表企业有(yǒu)通合科技、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块及设(shè)备(bèi)产业(yè)链来看(kàn)，上游是生产设备零部(bù)件，充电模块应用于直流充(chōng)电(diàn)设备；中游(yóu)是充电桩及其他充电设备生产商，包括直流充电设(shè)备生(shēng)产商和交流(liú)充电设备生(shēng)产商；下游是运营服务(wù)商及终端客户，包括换电站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商及(jí)配套运营服务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报(bào)中(zhōng)表示，由(yóu)于充电模块的生产技术要求较(jiào)高且(qiě)具备通信(xìn)要(yào)求，目前主要以具备一(yī)定(dìng)技术积(jī)累的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电源或通(tōng)讯电源(yuán)企业）生(shēng)产，但随着充(chōng)电模块价(jià)格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能化(huà)、网络平台化(huà)的发展趋势(shì)，充(chōng)电桩厂商逐步进入充电模块生产环(huán)节，逐步实现(xiàn)充电模块的自(zì)产自研（如特锐德(dé)旗下子公司特来电(diàn)、中恒(héng)电气等(děng)）虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌。目(mù)前充电模块市占率前(qián)五的企业(yè)包括英(yīng)飞源、特来(lái)电(diàn)、永(yǒng)联、英(yīng)可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联(lián)社不完全统计(jì)，在(zài)充电模(mó)块领(lǐng)域有(yǒu)所布(bù)局(jú)的A股上市公(gōng)司(sī)包(bāo)括通合科(kē)技、欧陆(lù)通、盛弘(hóng)股份、英(yīng)可瑞和麦格米特(tè)等(děng)，具(jù)体如下：

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