金融界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯(sī)拉一(yī)口(kǒu)气召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国(guó)家市场监(jiān)督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)实(shí)施办法》的要求(qiú)，向(xiàng)国家市场监督管理总局备案了(le)召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回范(fàn)围内的车辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能量(liàng)回收制动策略；同时，对(duì)驾驶员长时(shí)间深度踩下加(jiā)速踏板的情况可能没有(yǒu)提(tí)供足够(gòu)提醒。以(yǐ)上(shàng)因素叠加(jiā)可能增加长时间误踩加(jiā)速踏板的概(gài)率(lǜ)，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决(jué)缺(quē)陷(xiàn)，特斯拉给(gěi)出(chū)的方案是通过汽车远程升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆(liàng)推送新(xīn)开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导(dǎo)致(zhì)速度过快引(yǐn)起的(de)碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不(bù)具备(bèi)能量回收制动强度选择的车辆上(shàng)，提供选(xuǎn)项以(yǐ)允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动(dòng)策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了(le)大规(guī)模召回之外，特斯拉还(hái)遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特(tè)斯(sī)拉(lā)的电池供(gōng)应商日本(běn)松下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池(chí)的(de)商业化生产时间。这对(duì)于一直(zhí)渴望提(tí)高4680产(chǎn)量的特斯拉来说(shuō)，无疑是一个不小的(de)打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量(liàng)产时(shí)间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计(jì)划(huà)的量(liàng)产时间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称，量产时间(jiān)之所以被推迟一年(nián)，主(zhǔ)要是为了(le)提高电池(chí)性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣(xuān)布(bù)将在2023全国文明城市几年评选一次 全国文明城市是不是终身制财(cái)年(nián)（2023年(nián)4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产(chǎn)4680电池(chí)。为此，松下(xià)计划(huà)在日(rì)本和歌山工厂新建(jiàn)两(liǎng)条生(shēng)产线。松下计(jì)划向该工厂投资800亿日元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车(chē)供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量(liàng)方面(miàn)，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有2170电池(chí)的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车(chē)辆的行(xíng)驶里程(chéng)提高16%。未(wèi)来，随着电池(chí)材料(liào)和汽车设(shè)计的(de)改进，将使续(xù)航里程(chéng)净增(zēng)加56%，生(shēng)产成本下降(jiàng)54%。

　　业(yè)内人士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技(jì)术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等(děng)关键技术仍制约着其大规模量(liàng)产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还需要待材(cái)料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍(réng)面临技(jì)术(shù)瓶颈，但国(guó)内已有(yǒu)一(yī)批追逐(zhú)者。包(bāo)括亿全国文明城市几年评选一次 全国文明城市是不是终身制纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进(jìn)包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电(diàn)池，且部分厂商宣布将在2023年实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近特斯拉一直(zhí)在售(shòu)价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售价(jià)2500美元(yuán)，进入(rù)5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美(měi)国(guó)、日本以及加(jiā)拿大等国的(de)售价(jià)，其中(zhōng)美国官网显(xiǎn)示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格(gé)升至(zhì)5.42万美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此前为(wèi)3.99万美(měi)元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国(guó)内率(lǜ)先上调了旗(qí)下(xià)Model 3与Model Y的(de)起(qǐ)售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版(bǎn)上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，高性能版(bǎn)上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉(lā)又一(yī)次“逆(nì)势提价”，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国宣布上(shàng)调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这(zhè)两大(dà)车(chē)型也是(shì)特斯拉旗(qí)舰车型，预计交付日期为(wèi)第二季(jì)度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官(guān)网的数据显示，特斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车(chē)车型在美国的售价(jià)。美国官网(wǎng)的(de)标(biāo)价显示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车(chē)型的(de)价格提高了1000美(měi)元(yuán)，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉(lā)将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上(shàng)调至了108490美元。

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