关于(yú)宝马(mǎ)大降价的原因的最新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅(fú)的新闻在社交(jiāo)媒体上广为流传(chuán)。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊(jīng)人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价(jià)格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上(shàng)市的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜(yí)。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠多是通过汽贸店放(fàng)出来的(de)，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望S店也差不多给(gěi)出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰(chí)官方(fāng)发布消(xiāo)息，开(kāi)始(shǐ)下调部分车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动(dòng)车型(xíng)拉到和燃油车同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马(mǎ)奔驰的产品已经(jīng)无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型(xíng)来说，宝马(mǎ)显然(rán)比奔驰(chí)更激(jī)进。这也说明了一(yī)个问题，那就是宝马新能源业(y悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望è)务面(miàn)临的压力更大。一直以(yǐ)来(lái)，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价(jià)值，市场口碑和影响力一直居高(gāo)不下。转变(biàn)到(dào)新能源(yuán)赛道之(zhī)后，宝马的议(yì)价权(quán)骤然下(xià)降。反映到终端市场(chǎng)，豪华(huá)品牌的销量十(shí)分(fēn)惨(cǎn)淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量不(bù)要说和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和(hé)二线新(xīn)势力相比也(yě)相差甚(shèn)远。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望