“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成为一些(xiē)网(wǎng)友们的口头禅。的确，四月初身价在每公斤百(bǎi)元的榴莲(lián)，“五一”小长(zhǎng)假结束后(hòu)迎来价(jià)格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市(shì)内，不少(shǎo)榴莲的价格已(yǐ)跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需(xū)百元左右即有望拿(ná)下整只榴莲。

　　价格(gé)为何“一路(lù)向(xiàng)下”？这要从(cóng)供需两端的情况(kuàng)说起。星(xīng)图金(jīn)融(róng)研(yán)究院消(xiāo)费(fèi)金融(róng)研(yán)究中心主任、高级(jí)研究员付(fù)一夫在接受国际商报记者采访时表示，果蔬价格受供给(gěi)端影响较为(wèi)明显(xiǎn)。一方(fāng)面，越(yuè)南、泰(tài)国、马来西亚对华出口量增加(jiā)，物流交(jiāo)通成本亦逐(zhú)步降低；另一方(fāng)面，我国海南(nán)自产榴莲的供(gōng)给量(liàng)也在增加。“菲律(lǜ)宾等(děng)地也加入了供给大军，可以说中国市场上的榴(liú)莲供给量(liàng)越(yuè)发充足。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国是全球出口新鲜榴莲(lián)最(zuì)多的国(guó)家。泰(tài)国榴莲出口(kǒu)商表(biǎo)示，自从(cóng)搭上中老铁路(lù)的“快车”，榴莲运输到中国的时间大大缩短。以前通(tōng)过海运需要(yào)大约7天(tiān)时间、公路运输大约5天，自从有(yǒu)了中老铁路(lù)，榴莲从泰国运到中国昆明(míng)只需3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型消费者可(kě)以去(qù)购买榴(liú)莲(lián)了。”付(fù)一夫(fū)说，因季节因(yīn)素，上市水果品种较多(duō)，消(xiāo)费者选择面(miàn)较广(guǎng)；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲未(wèi)见得是最佳选择。因(yīn)而，榴莲(lián)市场尚(shàng)未出现供大于求的情形(xíng)，或者(zhě)说(shuō)需(xū)求尚未明显(xiǎn)扩张，价格自然(rán)下跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素而言(yán)，水果(guǒ)商(shāng)也会(huì)加力促销，亦对(d中国内战打了几年，中国内战打了几年时间uì)榴莲价(jià)格下跌产(chǎn)生(shēng)影响。”付一夫说，一些从业者(zhě)表示，榴(liú)莲价(jià)格在内部也有分化。其实，高品中国内战打了几年，中国内战打了几年时间质(zhì)榴莲的价格仍在(zài)高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如何？料短(duǎn)期内榴莲价格或(huò)呈现(xiàn)继续(xù)下跌的趋势。付一夫说，就其(qí)长期(qī)趋势而言(yán)，尚难作(zuò)定论(lùn)。“因(yīn)物(wù)流、人(rén)力成(chéng)本的(de)浮动(dòng)性变(biàn)化，榴莲价格也会随之波(bō)动；伴随需(xū)求增加（因价格(gé)下降），榴莲价格是否止跌回升也有待观察。”

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