5月12日晚间(jiān)，江铃汽车公告宣(xuān)布，公司在2021年5月即公开(kāi)挂牌的(de)江铃重型汽车有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股权转让交易(yì)终止，而(ér)此前(qián)约定的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽车(chē)在(zài)2012年以(yǐ)2.7亿(yì)元(yuán)价格(gé)接手的资产，不过原计划在重卡行业(yè)“大展拳脚”的江铃汽(qì)车(chē)却(què)因(yīn)此背上(shàng)了(le)包(bāo)袱。江(jiāng)铃重汽在(zài)8年(nián)间亏损额度超过20亿元(yuán)。而且(qiě)江铃(líng)汽(qì)车此(cǐ)前(qián)为转(zhuǎn)让铺路，还曾现(xiàn)金(jīn)为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易终止，也(yě)意味着江铃汽车(chē)前后(hòu)耗了(le)两年的“瘦身”行动依旧以失败告(gào)终。

　　审批未(wèi)在约定时间完(wán)成

　　这笔交易要(yào)追溯到两(liǎng)年前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车曾(céng)披露，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山西省产权交(jiāo)易市场公开挂牌方式(shì)，出售全资子公(gōng)司江铃(líng)重(zhòng)汽100％的(de)股权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销(xiāo)售重型卡车超过12万(wàn)华大基因有国家背景吗辆；2、公司盈利，并(bìng)在2018-2020年经(jīng)审计合并(bìng)报表净(jìng)利润率超(chāo)过(guò)5％。

　　3个月(yuè)后(hòu)，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期(qī)于2021年8月(yuè)9日期(qī)限(xiàn)届满，交(jiāo)易股权出售征集到一名意向受让(ràng)方，符合上述要(yào)求的沃尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车也按(àn)照相(xiāng)关交(jiāo)易(yì)规则支(zhī)付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就(jiù)出售交易股权签署了《关于江铃重(zhòng)型汽车有限(xiàn)公司100％股权的股(gǔ)权转让协议》，确定就目标股(gǔ)权(quán)支付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月12日(rì)公(gōng)告称(chēng)，该笔(bǐ)交(jiāo)易需要获得(dé)国资(zī)管(guǎn)理有权(quán)单位的批准(zhǔn)，但由于交易所需的政府审批事项未能在约(yuē)定的时间(jiān)内完成，项(xiàng)目双方经(jīng)协商一致，同意终止交(jiāo)易。

　　这(zhè)笔(bǐ)交易(yì)前后耗(hào)时长达2年(nián)之久，但最终仍(réng)以失(shī)败告终。需(xū)要提及的(de)是(shì)，江铃重汽命(mìng)运颇(pǒ)为坎坷，此(cǐ)次交易已经是其历史(shǐ)上第三次转手(shǒu)。

　　成为(wèi)“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示(shì)，江(jiāng)铃重汽前身是山西省(shěng)汽车工业集(jí)团。作为一家老牌国营企(qǐ)业(yè)，该公司主要组装生产重(zhòng)型卡车与货(huò)车，但由于经营不(bù)善陷入(rù)发展困(kùn)境，在2007年第一次被重组。中(zhōng)国兵器装备集团及中(zhōng)国长安汽(qì)车集团(tuán)有限公司，将太(tài)原(yuán)重汽重组为(wèi)太原(yuán)长安重汽，作为长安汽(qì)车进入重卡领域的(de)跳板。

　　但最终太原重汽没能被盘(pán)活。太原(yuán)重(zhòng)汽2011年的亏损已达1.4亿(yì)元(yuán)，2012上(shàng)半年的(de)总销量(liàng)为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的(de)净(jìng)资产仅为2.5亿元(yuán)，已难以实现正常运(yùn)转。

　　不过(guò)，江铃汽(qì)车却对太(tài)原重汽产生了(le)兴(xīng)趣，该(gāi)公司(sī)在(zài)2012年7月以不超过2.7亿元的(de)价格，从长(zhǎng)安手中(zhōng)接手(shǒu)太原长安重(zhòng)汽的全部股权，并于2013年1月将其更名为江铃(líng)重汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进入重卡领域(yù)的意图(tú)是实(shí)现商(shāng)用(yòng)车全(quán)覆(fù)盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表示，最终将建成(chéng)年产10万辆重(zhòng)型载货车、10万台(tái)发动机的大型重卡企业(yè)，达产后主(zhǔ)营业务(wù)将超(chāo)过(guò)200亿元。

　　但江铃由于对重(zhòng)卡市场(chǎng)和客(kè)户洞察(chá)不足，经营状况并不尽如人(rén)意(yì)。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销量(liàng)分别为(wèi)52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同时(shí)期(qī)东风公司、中国重汽、一汽(qì)解放(fàng)等头部企业的单月销量，就已超过江铃(líng)重汽几年的(de)销量(liàng)总和(hé)。2020年9月(yuè)之(zhī)后，江铃汽车不再(zài)披露有关江铃重卡(kǎ)的销量数据。

　　销(xiāo)量严重拖后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成为(wèi)“财(cái)务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数(shù)据显示(shì)，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽车重型(xíng)汽(qì)车相关业务累计亏损超(chāo)20.33亿元。其(qí)中(zhōng)，2020年亏损最(zuì)为严重，超5亿元。而(ér)且2021年，江铃(líng)重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重汽(qì)总负债(zhài)为12.华大基因有国家背景吗69亿元(yuán)，总资(zī)产为(wèi)7.99亿元，处于资不抵债(zhài)的状态。因(yīn)此，2021年(nián)后(hòu)，江(jiāng)铃重汽(qì)停止(zhǐ)了所有的(de)产(chǎn)销(xiāo)工作。

　　值得一(yī)提的(de)是，在(zài)2021年初，江铃汽车还对江(jiāng)铃重(zhòng)汽进行了11.42亿元的现金增资。这一举(jǔ)动的主要目的(de)是降低江铃重汽的资产(chǎn)负债率，便于吸引外(wài)部(bù)投资进入，利(lì)于江铃重汽(qì)进行业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮

　　实(shí)际上(shàng)，江铃汽(qì)车自身近年来日子(zi)也不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年(nián)内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不(bù)过(guò)，在2021年(nián)和2022年这(zhè)两年间，江(jiāng)铃汽车收到(dào)的政府扶持资金就达(dá)到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非经常性损益后，江铃(líng)汽(qì)车在这两年的扣非归(guī)母净利润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿(yì)元。

　　而且江(jiāng)铃(líng)汽车在这(zhè)两(liǎng)年现金流状况也(yě)不(bù)佳(jiā)。在2020年，其经营活动现金流(liú)净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至(zhì)17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一(yī)科目变成(chéng)了-15.19亿元(yuán)。而且今年一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一(yī)季度(dù)，江铃汽车营收(shōu)为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿(yì)元，较上(shàng)年(nián)同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这(zhè)一“包(bāo)袱”仍(réng)然背在江铃汽车肩上。而江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)此次也表示，江铃重汽已暂(zàn)停生(shēng)产和销售，当前主要开支为员工薪酬和设(shè)备维护等费用。“未来公司仍将继续积极推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽(qì)车方华大基因有国家背景吗(fāng)面称(chēng)。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 华大基因有国家背景吗