国v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的(de)。

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国(guó)v是不(bù)是国(guó)5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯(bó)数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一(yī)种数码，现在应用较少(shǎo)数(shù)字从1到10，因此国(guó)V指代的是国(guó)五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准基于欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排放标(biāo)准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放标准要(yào)更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿，三自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查(sān)种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的(de)排放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合(hé)物(wù)的(de)限值标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实(shí)施国(guó)V标准(zhǔn)，北(běi)京(jīng)一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环(huán)保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车(chē)排放(fàng)标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准备(bèi)工(gōng)作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是(shì)将车(chē)用汽(qì)柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽(qì)车尾气(qì)的排放(fàng)而制定(dìng)的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等(děng)。

　　数(sh自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查ù)字越大(dà)，标(biāo)准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染(rǎn)物(wù)排放标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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