随着2022年财报(bào)季的过去(qù)，车(chē)企高管薪酬再一次成为业内关(guān)注的热点(diǎn)话题。造(zào)车新势(shì)力中，小鹏、理想(xiǎng)、零(líng)跑等(děng)均已公布高(gāo)管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层薪资(zī)前(qián)三总(zǒng)额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上市(shì)车企(qǐ)。理想汽(qì)车的(de)一名高(gāo)管更是成功(gōng)破(pò)亿，堪(kān)称新一(yī)代(dài)“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜过也有上市车企高管薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽(qì)车2022年董事酬金(jīn)支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据(jù)目前已披露数据(jù)的(de)车企高管薪(xīn)资榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬(chóu)，对兄弟却(què)非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物(wù)——理(lǐ)想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相(xiāng)较2021年的(de)8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件(jiàn)显示(shì)，沈亚楠两天内抛售100万股股(gǔ)票(piào)，套现(xiàn)金额(é)超9天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜000万元(yuán)，以此计(jì)算，他在2022年的(de)收益也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离(lí)职(zhí)。

　　数据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造(zào)车新势力中，零(líng)跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居(jū)第一梯队。财(cái)报(bào)显示，董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪酬(chóu)也(yě)接(jiē)近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂(guà)牌上市。销量(liàng)方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并(bìng)不(bù)好(hǎo)过(guò)，试(shì)图通过人事(shì)变(biàn)动和架构调整(zhěng)稳住销(xiāo)量。开源节流的背景下，管理(lǐ)层对自己(jǐ)的要求(qiú)也更严格了。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联(lián)合创始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在(zài)造(zào)车新势力(lì)之外，给高管(guǎn)开(kāi)出较(jiào)高薪酬(chóu)的还有吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董(dǒng)事安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬(chóu)是(shì)独(dú)一(yī)档的存在，接下来车企前(qián)三(sān)位(wèi)高管薪酬均值便降至(zhì)比(bǐ)亚迪的909万和华(huá)晨中国的603万元(yuán)。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但其(qí)薪酬在管理层中(zhōng)仅排第六位(wèi)。年报显示，比(bǐ)亚迪高管(guǎn)中薪(xīn)酬最高的三位分别(bié)是执行(xíng)副总裁(cái)李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第(dì)二位是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元(yuán)；执(天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜zhí)行副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名第三(sān)。

　　2022年(nián)王传福(fú)税(shuì)前报(bào)酬(chóu)总额为614.7万元，排在他前(qián)面(miàn)的(de)还有(yǒu)高级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及(jí)高级副总裁何志奇的(de)739.7万元(yuán)。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一(yī)年是比亚迪(dí)的(de)丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能(néng)源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽车销冠宝座(zuò)；净利润(rùn)也(yě)达(dá)到166亿元(yuán)，超过了上汽(qì)集团的161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱的(de)整车企(qǐ)业。

　　长城(chéng)汽车薪资(zī)排(pái)名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集(jí)团(tuán)、广汽集(jí)团的前三位高管薪酬均值均超过(guò)300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽车年(nián)报(bào)显示，报告期内(nèi)董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董事景柱从公司(sī)获得的(de)税前(qián)报酬总(zǒng)额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税前报酬总额(é)52.12万(wàn)元(yuán)。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收(shōu)入(rù)也大多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽车副总经理张鹏(péng)收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与(yǔ)打工(gōng)皇(huáng)帝(dì)

　　在(zài)已(yǐ)公布数(shù)据中，国内车企(qǐ)仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍(bèi)，是(shì)吉利(lì)集团(tuán)董事(shì)长李书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元的(de)约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向全球，会发(fā)现薪(xīn)酬过亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通(tōng)用(yòng)汽车提交给美国(guó)证券(quàn)交易(yì)委员(yuán)会（SEC）的(de)一份文件显(xiǎn)示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人(rén)民币2亿元(yuán)），连续(xù)第八年成为底特律三(sān)大汽(qì)车(chē)制造商（福特汽(qì)车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外(wài)媒表(biǎo)示，担任(rèn)通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过(guò)2亿美元（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的掌门(mén)人年(nián)薪也都过亿。福特的吉(jí)姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年(nián)年薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的(de)薪酬(chóu)为(wèi)0。据公开报道(dào)，早在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十(shí)年(nián)的薪(xīn)酬(chóu)方案。根据(jù)该(gāi)方案，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付(fù)任何工资和现金奖励，但若马斯克领(lǐng)导特斯拉达(dá)到了董事(shì)会制定的市值和业绩方面的目标，则可(kě)获得780亿美元(yuán)的股票期(qī)权(quán)。所以，马斯克这十年(nián)在特斯拉的收入(rù)或都是同特斯拉的(de)市值和业绩(jì)直接挂钩的股(gǔ)票(piào)期权(quán)。

　　换(huàn)句话说，马斯克的(de)主要(yào)收入(rù)为股票期(qī)权激励，后者目前(qián)尚未公布。但这并不(bù)妨碍他是全球(qiú)首(shǒu)富的有力竞(jìng)争者。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜