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10亿人民币在日本算有钱吗,日本10亿等于人民币多少钱

10亿人民币在日本算有钱吗,日本10亿等于人民币多少钱 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂(lǐ)价初现企稳态势的微(wēi)妙时(shí)点,头(tóu)部锂电厂商如何看待?行业去库存(cún)进(jìn)展又如何?

  披(pī)露年报和一季报(bào)后,市值近500亿元的(de)锂(lǐ)电巨头国轩高科4月28日举办媒体(tǐ)开放日上作出一(yī)系列判断。在交(jiāo)流中(zhōng),公(gōng)司管理层对中国(guó)基(jī)金报记(jì)者表示,近期“跌跌不休”的碳酸锂价格(gé),或(huò)将(jiāng)在(zài)15-20万元/吨之(zhī)间形成震(zhèn)荡。

  同时,该公司一季报显示(shì),库存(cún)“水位”已经显(xiǎn)著降低,压力已并不(bù)明显。这也(yě)在一定程度上反(fǎn)映了电池厂商们近期去库存动作的“一致性”。

  而且需要注意的(de)是,在国轩高(gāo)科方面看来,储能行业今(jīn)年上升空(kōng)间预计将高于动力电(diàn)池。换言之,从增(zēng)速(sù)方面看,储能有(yǒu)望(wàng)接棒(bàng)动力电池,带动电(diàn)池厂商出货持续增长。

  锂(lǐ)价料维(wéi)持在15-20万之(zhī)间

  作为(wèi)锂电池核心原材料,碳(tàn)酸锂(lǐ)价(jià)格大起大落在市场上引(yǐn)起巨大争议(yì)10亿人民币在日本算有钱吗,日本10亿等于人民币多少钱。“就为了买100吨(dūn)碳酸锂,我(wǒ)们曾经开车16个小(xiǎo)时经过(guò)1600公里路程,” 国轩高科高级副总裁、中(zhōng)国(guó)业务板块总裁王启(qǐ)岁笑(xiào)称。这也在一(yī)定程度上(shàng)反映了锂价迅速上涨给下游带来的阵痛。

  不过,今年(nián)以来锂(lǐ)价又迅(xùn)速击穿20万元关(guān)口,在近期才有明(míng)显企稳趋势。毕竟,在4月12日之前,电池级碳酸(suān)锂价格已经连跌52天。而且在此前30天(tiān)内,价格共计(jì)跌(diē)去19.25万元/吨。

  而据上海钢联数据最(zuì)新(xīn)显示,在4月27日-28日两天内,电池级碳酸锂价格(gé)已经(jīng)连续两(liǎng)日上(shàng)涨,两(liǎng)日内(nèi)分别上(shàng)涨4000元(yuán)/吨和5000元/吨,从(cóng)18万元/吨(dūn)涨至18.9万元(yuán)/吨,反弹趋(qū)势明显。

  锂(lǐ)价(jià)在什么(me)区(qū)间较为合理,国轩高科方面也(yě)10亿人民币在日本算有钱吗,日本10亿等于人民币多少钱给(gěi)出自(zì)己研判(pàn)。王启(qǐ)岁(suì)在会上表示,碳酸锂在15-20万/吨的区间可能(néng)形(xíng)成(chéng)振荡期(qī)。“我们通过(guò)一(yī)季(jì)度观(guān)察来看,新能源行(xíng)业处于稳定增长阶(jiē)段,储能(néng)行业在一季度是处于投标、招(zhāo)标(biāo)的阶段,第三季度将迎来大规模交(jiāo)付,而储能大规模(mó)交付会带来产能复苏(sū),碳酸锂价(jià)格预计会(huì)维持在这个区间之内。”

  实际上(shàng),碳酸锂价格下(xià)降,对于(yú)电池厂商的毛利率提(tí)升已经有了立竿见(jiàn)影效果。

  从毛利率(lǜ)方面来(lái)看(kàn),国轩高(gāo)科在一季度达到了18.94%,较(jiào)去年全年的17.79%超出1.15个(gè)百分(fēn)点。实际上,同样的情况(kuàng)也发生在(zài)宁德(dé)时代与亿纬(wěi)锂(lǐ)能身上,其中宁(níng)德时(shí)代(dài)一季度毛利(lì)率为21.27%,较(jiào)去年全年(nián)水平提升1.02个百分点。而亿纬(wěi)锂能则不如前两者明显,但也(yě)提升了0.4%个百分点。

  王(wáng)启(qǐ)岁也认为(wèi),在碳酸锂(lǐ)回归(guī)理(lǐ)性(xìng)价格之后,新能源汽车市场会趋于较为合(hé)理(lǐ)增长。“去年是(shì)600万辆,经(jīng)过(guò)一季度之(zhī)后,我们依然判断(duàn)今年新能源汽车应该(gāi)在900-950万辆(liàng)区(qū)间,”他预计。

  据(jù)悉(xī),国轩高科也正在加(jiā)速产能扩(kuò)张。其南(nán)京基地(dì)智能制造(zào)20GWh动力电池项目、宜(yí)春基地10GWh动力电池(chí)项目(mù)、庐江基地年产20万吨高端正极材料(liào)项(xiàng)目、桐城基地年(nián)产(chǎn)40GWh动力电池(chí)项目一(yī)期、柳州基地年产(chǎn)10GWh电池项目等多个项目相继投产。据(jù)规划,国轩高科2025年产能将突(tū)破(pò)300GWh。

  降库(kù)存(cún)效果明(míng)显

  国轩高科(kē)的一季报显示,其截(jié)至报告期末其存货余额为65.98亿元(yuán),较去年(nián)底的75.84亿元下降13%。而(ér)其一(yī)季(jì)度末(mò),存货占总资产比(bǐ)例为8.38%。在去年底,这一(yī)比例(lì)为10.44%。

  实际上,从行业(yè)整体(tǐ)状(zhuàng)况看,国轩高科存(cún)货(huò)水平(píng)保持了较低位置。国轩高科高级副(fù)总裁蔡(cài)毅也表示(shì),由于公司在江西宜春碳酸锂(lǐ)原材料有(yǒu)自产能力,因此其外购(gòu)仅补充自(zì)产不足,“外购只是缺(quē)多(duō)少,补多少,”他(tā)表示(shì)。

  国轩(xuān)高科存货水位下降,也反(fǎn)映了行(xíng)业整体状况,不少电(diàn)池厂(chǎng)商(shāng)存货余额均(jūn)在下降。其中宁德(dé)时代一季度报告显示,其(qí)库存金额已(yǐ)从(cóng)年初的766.7亿(yì)元下降(jiàng)到640.6亿元,环比下降(jiàng)16.5%。

  另外,亿纬锂能一(yī)季(jì)报也显示,其存货金(jīn)额从去(qù)年底的85.88亿(yì)元,降至78.6亿元,环比(bǐ)下(xià)滑8.48%。据记者了解(jiě),已经有库存(cún)较低的电池厂商提到,库存已恢复至(zhì)健康水平,后续将根据规(guī)划,逐步进行补货。

  东(dōng)吴证券近期在一份10亿人民币在日本算有钱吗,日本10亿等于人民币多少钱研报中指(zhǐ)出,在电池(chí)环节,厂(chǎng)商从22Q4开始去库存,生(shēng)产(chǎn)材(cái)料均维持极(jí)低库存,电池本身库(kù)存不足1个月;另外在中游(yóu)材料方(fāng)面(miàn),正极和电解液库存周期大幅下降至7天左右,负(fù)极因(yīn)石(shí)墨化需(xū)要一个月时间,库存(cún)周期较长,而隔膜约(yuē)为一个月(yuè)正常库(kù)存(cún)。

  该机构认(rèn)为(wèi),目(mù)前库(kù)存多集中(zhōng)于上游锂(lǐ)盐厂,中游材料库存(cún)极低,基(jī)本保持7天的最低(dī)安全(quán)库存。若下游需求恢(huī)复,将带来强烈补库需求。

  值得注意的是,在去库存的过(guò)程中,国轩高(gāo)科也在积极尝(cháng)试“出(chū)海”。该公司在2022年加速全(quán)球(qiú)化步伐,收购博世集团的德(dé)国哥廷根工厂,于2022年6月开始改造并(bìng)已顺利投产,开始欧洲本地化(huà)运营。其年报显示,2022年该公司海(hǎi)外销售收入达到29.8亿(yì)元,同比(bǐ)增(zēng)长464.76%。

  储(chǔ)能相关产(chǎn)品(pǐn)供(gōng)不应求

  此前(qián)市场(chǎng)普遍预(yù)计(jì),储能(néng)有望接棒(bàng)动(dòng)力(lì)电池(chí),带动(dòng)电池厂(chǎng)商(shāng)出货增长(zhǎng)。近(jìn)日,宁德时代也作出判断认为,储能方面今(jīn)年预计增速将会(huì)比(bǐ)动(dòng)力电池(chí)更高。

  王启岁在交流中也认同这一观点。他(tā)预计,储能行业今年上升空间(jiān)预(yù)计会高(gāo)于动力电池(chí),其中国外家储市(shì)场(chǎng)需求预(yù)计(jì)会在下半年放量(liàng),而国(guó)内大(dà)储市场方面,今年一(yī)季度处(chù)于招标阶段,自二季(jì)度(dù)开始(shǐ)将进(jìn)入交付阶段,目前相关产(chǎn)品供不应求。

  从国轩高科披露的(de)年报数据显(xiǎn)示,其储能业务在2022年(nián)实现了35.08亿(yì)元的(de)营(yíng)收,同比增长幅度达到186.49%,已经高(gāo)于(yú)其动力电池(chí)业(yè)务116.4%的增(zēng)速。按照这一(yī)数据计算(suàn),储能业务已经占到其总营收的15.22%,而在2021年,这(zhè)一比(bǐ)例为(wèi)11.82%。

  王启岁直(zhí)言,储能行业的空(kōng)间比动力电池(chí)上(shàng)升空间更大,“这是一个(gè)需求(qiú)量大于供(gōng)应量(liàng)的领(lǐng)域,不存在需求疲软或者是产(chǎn)能过剩。”

  他(tā)指(zhǐ)出(chū),首先在家储环节,因为(wèi)涉及到用电需求,每年到了(le)第(dì)二季(jì)度开始后才爆(bào)发。而在大(dà)储环(huán)节,国内(nèi)下游(yóu)招标、立项都在(zài)一季(jì)度,真正出货是在二季(jì)度以后,目前订单状况看(kàn)来是供不(bù)应求。此(cǐ)外(wài),海外(wài)的客户也正逐渐(jiàn)接受中国(guó)的(de)标准(zhǔn)化(huà)集装箱产品。

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