随着2022年(nián)财报季(jì)的过去，车企高管薪酬再一次成为业(yè)内关注的热点话(huà)题。造车新势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑(pǎo)等(děng)均已公布高管薪(xīn)酬(chóu)情况。

　　理想(xiǎng)和(hé)零跑(pǎo)管理层(céng)薪(xīn)资前(qián)三(sān)总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万(wàn)元(yuán)，以破亿的金额领(lǐng)跑(pǎo)众(zhòng)多上市车(chē)企。理想汽车(chē)的(de)一名高管更是成功(gōng)破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车(chē)出手颇为阔绰，不(bù)过也有上(shàng)市车企高(gāo)管薪酬(chóu)无(wú)人过百(bǎi)万。

　　理想(xiǎng)领跑(pǎo)车企(qǐ)高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事(shì)酬(chóu)金支(zhī)出高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目前已披(pī)露数据的车(chē)企高管薪(xīn)资榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠和(hé)李铁(tiě)，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟(dì)却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪酬中，工(gōng)资津贴等为203万元、退(tuì)休金计划(huà)供(gōng)款13.9万元、股份支(zhī)付薪(xīn)酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚(yà)楠(nán)薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文(wén)件(jiàn)显示，沈亚楠(nán)两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金(jīn)额(é)超9000万元(yuán)，以此计算(suàn)，他在2022年(nián)的收益也超过(guò)1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠(nán)宣布离(lí)职。

　　数据(jù)来(lái)自理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑(pǎo)汽车(chē)的高管薪资稳居第(dì)一梯队。财报显示，董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上市(shì)。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交(jiāo)付量11.12万(wàn)辆，较(jiào)2021年的4.37万辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业(yè)界看来，这或许是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过，试图通过人事变动和架构调整稳住销量。开源节流的背景下，管理层(céng)对自己的要求也更严格了。管理(lǐ)层薪资(zī)前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无(wú)人(rén)过百万(wàn)

　　在造车新(xīn)势力之外，给高管开出较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年(nián)度(dù)薪酬前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执(zhí)行(xíng)董事(shì)安(ān)聪慧(huì)的(de)薪资为4188万(wàn)元，行政(zhèng)总裁(cái)桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅(fú)分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自(zì)吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利(lì)汽(qì)车的高管薪(xīn)酬是独一档的存在，接下来车企前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬均值便降至(zhì)比(bǐ)亚(yà)迪的(de)909万和华晨中国的(de)603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公司(sī)董事长，但其(qí)薪(xīn)酬(chóu)在管理层中仅排第(dì)六位。年(nián)报显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高(gāo)的三(sān)位(wèi)分别是执行副总裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万(wàn)元；第二(èr)位是高级副总裁罗红身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么斌，薪酬(chóu)887万(wàn)元(yuán)；执行副(fù)总裁廉(lián)玉波以(yǐ)薪酬(chóu)882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年(nián)王传(chuán)福(fú)税前报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他前面的还(hái)有高级副总裁何龙的(de)877.4万(wàn)元，以及高级副总(zǒng)裁何志(zhì)奇的(de)739.7万元。

　　数(shù)据来(lái)自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一(yī)年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下全球新能源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集团(tuán)的161.18亿元(yuán)，成为国内最(zuì)赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪(xīn)资排(pái)名前三的高管(guǎn)平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏(wèi)建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万(wàn)元、副(fù)董事长赵(zhào)国(guó)庆(qìng)302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团(tuán)、广汽(qì)集团(tuán)的前三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽(qì)车年报显(xiǎn)示，报(bào)告期内(nèi)董事、监(jiān)事、高级管(guǎn)理人员报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从(cóng)公司获得的税前(qián)报酬(chóu)总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来(lái)自海马汽(qì)车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事总(zǒng)经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打工皇(huáng)帝

　　在(zài)已公布数据中，国内车企仅(jǐn)理想(xiǎng)汽(qì)车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍(bèi)，是吉利集团董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全(quán)球，会(huì)发(fā)现薪酬过亿似乎(hū)并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一(yī)份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接近2900万美(měi)元(yuán)（约合人民币(bì)2亿元），连续第八年成为底(dǐ)特律三大(dà)汽(qì)车制造商（福(fú)特汽车(chē)、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通用(yòng身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么)汽(qì)车CEO的9年(nián)里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿美元(yuán)（约(yuē)合(hé)人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外(wài)两家汽(qì)车(chē)制造商(shāng)的掌门(mén)人年薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的(de)唐唯(wéi)实去(qù)年(nián)年薪分别约(yuē)合(hé)人民币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元(yuán)。

　　值得注意(yì)的是(shì)，特斯拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬为(wèi)0。据(jù)公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克就制定了(le)长达十(shí)年的薪酬方案。根据(jù)该(gāi)方(fāng)案(àn)，特斯拉在(zài)未来十年(nián)无需向(xiàng)马(mǎ)斯克支(zhī)付任何工资和现金奖励(lì)，但若马(mǎ)斯(sī)克领导特斯(sī)拉达到了(le)董事会制定的(de)市值和业绩(jì)方面(miàn)的目(mù)标，则可(kě)获得(dé)780亿美(měi)元的股票(piào)期权。所以，马斯(sī)克这十年在特斯(sī)拉的收入或都(dōu)是同(tóng)特斯拉(lā)的市值和业(yè)绩直接挂钩的股票期(qī)权。

　　换句话(huà)说(shuō)，马斯克的主(zhǔ)要收入为股票期权激励，后者目(mù)前尚未公(gōng)布。但这并不妨(fáng)碍他是(shì)全球首富(fù)的有力(lì)竞争者。

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