美国(guó)太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许(xǔ)发(fā)射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进(jìn)入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次(cì)发射(shè)成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都(dōu)在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发(fā)射失败(bài)，但没有完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑(yí)是(shì)举世(shì)瞩目的大事，因为(wèi)这是(shì)人类历史上体积最大的(de)运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上(shàng)与(yǔ)我(wǒ)国第一(yī)座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地(dì)球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有效(xiào)载荷运送到(dào)近地轨道(dào)。

　　据(jù)美(měi)国(guó)《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那(nà)么(me)星(xīng)舰将大幅提(tí)升我们(men)的太(tài)空(kōng)能力，天(tiān)体物理学(xué)任务的制定过程将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天(tiān)体(tǐ)物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一直受(shòu)到(dào)发射工具性能的(de)严格限制(zhì)，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当(dāng)低(dī)，一(yī)旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动(dòng)规(guī)模(mó)化生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相关(guān)物资运送到火星(xīng)，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开始在火星(xīng)殖民的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像(xiàng)变得(dé)触手可(kě)及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克(kè)也说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现问题因而延(yán)期发(fā)射。因此马斯克把(bǎ)期望(wàng)值(zhí)定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不(bù)炸毁发射台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这(zhè)是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了(le)非计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发好像也不能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据(jù)并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞行测试。同(tóng)时(shí)，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为(wèi)几个(gè)月(yuè)后的下(xià)一次测试发射吸取了(le)教训。<忝列门墙是什么意思，有幸忝列是什么意思/p>

　　航天是一门风投(tóu)，马(mǎ)斯克(kè)深谙其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不(bù)算(suàn)什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是(shì)一(yī)部(bù)“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机(jī)，其中不少在(zài)测试中直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果(guǒ)算(suàn)上更换材料做极限(xiàn)测(cè)试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在(zài)用(yòng)IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多(duō)次发射失败(bài)。如果(guǒ)按各国航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯(guàn)的(de)正(zhèng)忝列门墙是什么意思，有幸忝列是什么意思常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出了人(rén)类定居火(huǒ)星的豪言(yán)壮语，人类(lèi)或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现实(shí)与理想仍有较大(dà)差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价格(gé)从20万(wàn)美元到5500万美元不等(děng)；据预测(cè)到(dào)2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯(sī)克还(hái)在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链”计(jì)划(huà)。该计划旨在建立覆盖(gài)全(quán)球的卫星(xīng)网(wǎng)络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后(hòu)来这个计(jì)划(huà)数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片(piàn)办公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为(wèi)美(měi)国(guó)最大(dà)的商业(yè)卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报(bào)报道，2021年(nián)4月，美国国家(jiā)航空(kōng)航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载人着陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者。这为它(tā)获得了(le)29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基忝列门墙是什么意思，有幸忝列是什么意思础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员从环(huán)月(yuè)轨道送上(shàng)月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出(chū)的主要原(yuán)因，在(zài)于其运(yùn)输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成(chéng)本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据(jù)是，美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每(měi)次发射(shè)费(fèi)用(yòng)为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是(shì)一项(xiàng)烧(shāo)钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其(qí)背(bèi)后数(shù)轮融资。

　　据美(měi)国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公司(sī)，此轮融资数额达数十亿美元。据美国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融(róng)资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什(shén)么投(tóu)资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻电影开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的(de)幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开(kāi)启(qǐ)载(zài)人登月的(de)阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回(huí)顾(gù)历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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