起飞前多(duō)久停止登机(jī)，起飞前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登机(jī)口是30-60分钟(zhōng)的。

　　关于起飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机口以及(jí)起(qǐ)飞(fēi)前多久(jiǔ)停(tíng)止登机口(kǒu)，起飞前多久停止值机(jī)办理，起(qǐ)飞前多(duō)久停止安检，起飞(fēi)前20分钟能登(dēng)机吗，一般飞机起(qǐ)飞前(qián)多久停止登(dēng)机等问题，小编将为你(nǐ)整理以下的生活小知识(shí)：

起(qǐ)飞前多久停止登机(jī)，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前30分(fēn)钟将(jiāng)停止办(bàn)理乘机手续(xù)，不能再换取登机牌(pái)；

　　国际航(háng)班值机柜台(tái)截止办理(lǐ)手续的时间(jiān)为航(háng)班起飞(fēi)前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不同(tóng)。

　　为(wèi)保证航班安全正(zhèng)点起(qǐ)飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安(ān)全检查，在登机(jī)口(kǒu)接受(shòu)服务人(rén)员查验核对(duì)登机牌(pái)，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成飞机平(píng)衡(héng)配制；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准(zhǔn)备等一系列保障工作都要求按时完(wán)成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了(le)晚到的旅客，将(jiāng)使(shǐ)整个保(bǎo)障链条被打乱，不(bù)仅配(pèi)载要重(zhòng)新调整航班重(zhòng)心、打印(yìn)舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门(mén)可能要申请重开(kāi)货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱(cāng)里；

　　还(hái)有其他地(dì)面保障部门当中(zhōng)如有任(rèn)何一个环节来不及都会(huì)导致航班延(yán)误。

办理登机牌有哪些(xiē)方式

　　我们最常用的方式就是直接去机场值(zhí)机柜台换(huàn)领，持身(shēn)份证或其他有效身份证件到柜台办理，一般国内航班起(qǐ)飞前90分(fēn)钟就(jiù)开(kāi)始办理了(le)。

　　但是如果(guǒ)我们时间有(yǒu)点紧的话，还可以用(yòng)航空公司开通的网上值(zhí)机业务来办理了，可(kě)以(yǐ)在(zài)飞机起飞前24小时登录航空公司(sī)官方(fāng)网站的网(wǎng)上(shàng)值机系统自己打印登机牌。

　　另(lìng)外我(wǒ)们还可以在机场(chǎng)候机大厅通过自助值(zhí)机设(shè)备(bèi)来通过机器换领登机牌。

飞机起飞前为什么提(tí)前停止(zhǐ)换登(dēng)机牌(pái)

　　为保证航班(bān)安全正点起飞(fēi)，在有限的(de)30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在登机口接受服务人员(yuán)查验核对登(dēng)机牌，清点人物(wù)；

　　配载人(rén)员要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配送、廊(láng)桥/客梯(tī)车(chē)撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的准(zhǔn)备等一系列保障工作(zuò)都(dōu)要求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚到旅胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么客，工(gōng)作时间就非常紧张甚至会影响飞(fēi)机正胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅(lǚ)客，将使整个保障链条被(bèi)打乱(luàn)，不仅配载要重新调整(zhěng)航班重心、打印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可(kě)能要申(shēn)请重开货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行(xíng)李(lǐ)装到货舱里(lǐ)；

　　还(hái)有(yǒu)其他地面保障部门当(dāng)中如(rú)有(yǒu)任何一个环节来不及都会导致(zhì)航班(bān)延误。

没有在规定时间(jiān)换登机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机(jī)旅客(kè)至(zhì)迟应(yīng)在(zài)该航班离站(zhàn)后的(de)次日中午12时（含(hán)）以前，到乘机机场(chǎng)的(de)承运(yùn)人乘(chéng)机登记处(chù)、承运人售票处或(huò)承(chéng)运(yùn)人地面服务代理人售票(piào)处(chù)办理误机确认。

　　1.已办理(lǐ)误(wù)机确认的旅客，如要求改乘后续航班，可(kě)在上述地点或(huò)原(yuán)购票地点(diǎn)办理变更(gèng)手续，承运人应在航班有可利用(yòng)座位的条件下予以办(bàn)理，免收(shōu)误机费一次；

　　但持(chí)有(yǒu)的(de)机票(piào)如在航班规定离(lí)站时(shí)间前72小时以内变更过航班、日(rì)期，旅客应交(jiāo)付客(kè)票价(jià)5%的(de)误机费。

　　2.未办理误(wù)机确认的旅客，如果(guǒ)要求继续(xù)旅行，应交(jiāo)付客票价(jià)20%的(de)误机费。

　　旅(lǚ)客误机变(biàn)更后，如果(guǒ)要求再次改变航班、日期，应交付客票(piào)价50%的变(biàn)更手续费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求改变(biàn)承运人，按自(zì)愿退票的规定(dìng)办理，应(yīng)交(jiāo)付(fù)客票价50%的(de)误机费。

　　旅(lǚ)客误机或误机变更后，如果(guǒ)要(yào)求退票(piào)，也按(àn)自愿退票规定办理(lǐ)，应交付客(kè)票价(jià)50%的误(wù)机费。

飞机起飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说飞机是在起(qǐ)飞前(qián)的(de)半个小(xiǎo)时左右就会(huì)开始登(dēng)机，至(zhì)于停止登机的时间(jiān)，不(bù)同的航班，不同的航(háng)空(kōng)公司的(de)规定可能是会有差异的，大(dà)多数都(dōu)是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的20分钟左右就(jiù)会(huì)停(tíng)止登机，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国(guó)内的航班一般来说是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的30~45分钟左(zuǒ)右(yòu)，就会(huì)停止办理登机手续的，如果是国际航班，大多(duō)数情况下是在飞机起飞前的45~60分钟(zhōng)左右就会停止办理登记手续(xù)，所以乘客需要提前到达机场，先办理登(dēng)机手续(xù)。

　　一般来说，国内的航(háng)班需要提前两个小时左(zuǒ)右到达机场，时间比(bǐ)较充足，基(jī)本上在(zài)飞机起飞前的一(yī)个(gè)半小(xiǎo)时(shí)左(zuǒ)右就可以(yǐ)办理登机手续(xù)了。

　　拿到登机牌之(zhī)后，还需要再过安检，安全检查(chá)也是(shì)需要排队的，需要浪(làng)费(fèi)一(yī)定的(de)时间，过(guò)了安检之后才可以前往登机口等(děng)候上飞机。

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