国v是(shì)不是国(guó)5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是是的。

　　关(guān)于(yú)国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的(de)区别以及国v与国vl的区别，国5车(chē)还能开几(jǐ)年，国(guó)v是不(bù)是国6标准，国v是不是国4，国v是不是国(guó)五的意思(sī)等(děng)问题(tí)，小编(biān)将为你整理(lǐ)以下(xià)的生活小知(zhī)识：

国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应用较少(shǎo)数(shù)字(zì)从1到我想是因为我不够温柔是什么歌 我想是因为我不够温柔是谁唱的10，因(yīn)此国V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国(guó)五排放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排(pái)放(fàng)标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和(hé)国五(wǔ)排(pái)放标准要比(bǐ)欧五排(pái)放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一(yī)旦全面实施(shī)国V排(pái)放标准，则意味着达不(bù)到此排放(fàng)标(biāo)准的车型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　中国的国V排(pái)放标准被(bèi)提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局(jú)表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京市(shì)机动(dòng)车(chē)排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的(de)国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关(guān)准备工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将制定(dìng)与国(guó)V排放(fàng)标准相适应的地方(fāng)油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准预(yù)计(jì)会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽(qì)油车和中型(xíng)柴油(yóu)车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准(zhǔn)都是为(wèi)了(le)控制汽车尾气(qì)的排放(fàng)而制(zhì)定的，其中包括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其(qí)对(duì)氮(dàn)氧(yǎng)化(huà)物(wù)、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的(de)限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一(yī)我想是因为我不够温柔是什么歌 我想是因为我不够温柔是谁唱的次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的(de)。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第(dì)五阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车污(wū)染物排放标准

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 我想是因为我不够温柔是什么歌 我想是因为我不够温柔是谁唱的