金融界5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零(líng)售(shòu)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同(tóng)比和(hé)环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合(hé)资(zī)品牌中,南(nán)北(běi)大(dà)众强势领(lǐng)先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚(jiān)定(dìng)的(de)电动化转型战略初见成(chéng)效。其他(tā)合(hé)资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口的(de)海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛(jué)起。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益不(bù)比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的(de)国六B标(biāo)准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对(duì)经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底造梦西游3宠物技能几级领悟(dǐ)实施，而(ér)且(qiě)不要(yào)设立(lì)太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才(cái)能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的库存(cún)未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适当延期(qī)，建(jiàn)议国(guó)六B的环(huán)保规定能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不(bù)能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽车(chē)

　　造梦西游3宠物技能几级领悟trong>工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布(bù)关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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