周一各(gè)股(gǔ)指探底回升，沪指(zhǐ)涨超1％，中证1000指数涨近(jìn)1％。 大盘只是(shì)下(xià)跌(diē)抵抗(kàng)，短期震(zhèn)荡(dàng)后将再度回落。

　　沪(hù)指早盘一(yī)度(dù)下跌超1％，逼近4月25日低点，在这里反(fǎn)弹也不(bù)算意外，只不过是(shì)午后(hòu)涨幅大了一些。从30分钟图来看，沪指此前走出3狼结构下跌，现在(zài)可(kě)以看作(zuò)是b浪反弹，3333点是强阻力(lì)，预(yù)计短线冲高(gāo)震荡后将遇阻回落。中证(zhèng)1000指数盘中(zhōng)一度跌破4月(yuè)25日低点(diǎn)，上涨(zhǎng)只能认为(wèi)是破(pò)位反(fǎn)抽(chōu)，5月12日高点(diǎn)是强阻力。

　　消息面上，由(yóu)上海证券交易所主办、工商(shāng)银行承办的“沪市金融业专(zhuān)题座谈(tán)会”将(jiāng)在本周(zhōu)三召开。此次会议中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机讨论(lùn)的重要内(nèi)容为(wèi)“在服务(wù)中国(guó)式现代(dài)化中促进金融业(yè)估值提(tí)升(shēng)和(hé)高质(zhì)量发展(zhǎn)”。参会机构包括银行、保险、基金和券商人士。

　　主力资金(jīn)利(lì)用上述(shù)消(xiāo)息拉(lā)升以保险为首的中特估概念，个(gè)人认为这并非(fēi)是调整结束，只(zhǐ)不(bù)过是(shì)下跌(diē)途(tú)中的抵抗(kàng)性反弹(dàn)。中特估整体(tǐ)看炒作已经结束，目前步入(rù)筑顶期，连(lián)续下(xià)跌后(hòu)出现反(fǎn)弹中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机(dàn)也(yě)正常，不要认为今天(tiān)的(de)逆转是行情(qíng)再(zài)度(dù)启动。

　　对(duì)于中(zhōng)特估而言，刚开始的上涨可以(yǐ)算(suàn)作估值修(xiū)复(fù)、价值回归，但很多(duō)股(gǔ)票涨(zhǎng)幅(fú)已经过大(dà)了(le)。很多中字(zì)头股只(zhǐ)不过是(shì)业绩比较稳定而(ér)已，并(bìng)没有多高的成长性，涨多了就是脱离基本面(miàn)的炒作了。本轮(lún)中(zhōng)特估行情(qíng)，无非(fēi)是(shì)主力资金把领(lǐng)导的话炮制成了题材拿(ná)来炒(chǎo)作而已，后面必然也是(shì)一地鸡毛。

　　对于(yú)中特估(gū)概念，只是回(huí)光返照，不要去幻想它可以再起一大波行情，任何的上(shàng)涨都是减仓离(lí)场的(de)机会，对于大盘(pán)也是如此。如果你心存侥幸而不借机离(lí)场，那么等待你的恐怕(pà)将是为(wèi)期3年甚至更长时间的(de)套牢。（中产投资）

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