国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别(bié)是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数字五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉(lā)伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入(rù)之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàn恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因g)标(biāo)准是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放(fàng)标准征(zhēng)求(qiú)意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面实(shí)施(shī)国V排(pái)放(fàng)标准，则意味着达(dá)不到此(cǐ)排放标准(zhǔn)的(de)车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首(shǒu)次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放(fàng)标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机(jī)动车排(pái)放(fàng)标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预(yù)计会在(zài)2012年(nián)之前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标(biāo)准都是为(wèi)了(le)控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排(pái)放而制定的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬浮粒(lì)子(zi)等(děng)机动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或E恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因U参与国(guó)强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参考资料来(lái)源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污染(rǎn)物排放标准

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