近(jìn)日，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶，接亲(qīn)车变事故(gù)车。

　　为(wèi)此，财(cái)经网汽车(chē)联系(xì)到(dào)小鹏(péng)汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经(jīng)核(hé)实，这是去年十(shí)一(yī)期间的事情，而且当时(shí)驾车的(de)鹏(péng)友并没有(yǒu)用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交通事(shì)故。

　　4月(yuè)21日(rì)，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏(pé风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里ng)汽车对于智(zhì)能(néng)化的技术一直(zhí)非常(cháng)重视(shì)。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过(guò)，新能源汽车(chē)并(bìng)非(fēi)下一个汽车(chē)时(shí)代，智能汽(qì)车才是汽车行业的(de)分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海(hǎi)车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架(jià)构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的(de)加(jiā)持下，未(wèi)来新(xīn)车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基(jī)于架(jià)构部分的(de)零部件通用化率最高(gāo)可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在(zài)2022年(nián)第四季度(dù)财报电(diàn)话(huà)会上表示：今后(hòu)一段时间，小(xiǎo)鹏的研发(fā)能力会更多体现在保(bǎo)持性能的同时(shí)，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽(qì)车从今年到明(míng)年将实现(xiàn)自(zì)动驾驶超(chāo)50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下(xià)降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)将(jiāng)从(có风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里ng)软硬(yìng)件整体销售，转为软硬件分离销售，让(ràng)全自动驾驶成为(wèi)标(biāo)配。

　　降本的同(tóng)时(shí)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车也一直(zhí)在(zài)加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在(zài)广东省高质量发展大会(huì)上(shàng)表示：小鹏汽车会(huì)在(zài) 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强度(dù)的研发投入，每年的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会(huì)在中国率先推出全自(zì)动驾驶，在中国(guó)超过 50 个(gè)城市(shì)能够放手自(zì)动驾(jià)驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在接受媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车(chē)的智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的(de)表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上(shàng)开(kāi)启(qǐ)自动辅助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng)：事故初步判断为(wèi)车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前(qián)方环境的观察(chá)并(bìng)及(jí)时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁(níng)波(bō)一位小鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生交通事(shì)故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时(shí)速符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)回应称(chēng)：经核实(shí)，8月10日(rì)下(xià)午，宁(níng)波(bō)一(yī)车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发(fā)生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前(qián)交警部门已立案处理，门店第一(yī)时间(jiān)已前往现场(chǎng)协助处理。将全力配合相关部门进行事故调查，持(chí)续跟(gēn)进后(hòu)续(xù)结果，并协助客户处理后续相关(guān)事宜(yí)。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进(jìn)地下(xià)车库时“刹(shā)车失灵”，继而发(fā)生碰撞。当(dāng)时车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员(yuán)表示(shì)：车主下地库时超速，车(chē)速(sù)达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有(yǒu)附着力(lì)抓地力(lì)不足导致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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