金融(róng)界(jiè)5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)批发(fā)销量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤(yóu)其(qí)是(shì)世(shì)界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利(lì)较(jiào)大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量(liàng)的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期(qī)待降价(jià)的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共(gòng司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文)有21个工作日(rì)，相(xiāng)对去(qù)年(nián)多1天。有利于(yú)车企生产销售(shòu)司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文。由于乘联会与社(shè)会各界(jiè)共同呼吁的国(guó)六(liù)老款车型的(de)延期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的部分车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受去(qù)年同期销量表现(xiàn)受供应链不稳定因素干扰，5月销量同(tó司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文ng)比变(biàn)化(huà)或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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