周四各股指(zhǐ)全线大跌(diē)，沪指跌近(jìn)2％，中证1000指数跌(diē)2.7％。标(biāo)志性信号(hào)出现，大(dà)盘反弹可以(yǐ)宣告结束了，只不(bù)过宣告顶部正(zhèng)式确(què)立的破位信号尚未(wèi)出现，而这只是时间问(wèn)题。

　　上涨(zhǎng)指(zhǐ)数以(yǐ)长(zhǎng)阴(yīn)吃掉了周(zhōu)一的阳线(xiàn)，这一信号已经可以宣告反弹结束了。目前沪指(zhǐ)日(rì)线(xiàn)MACD将形成(chéng)大跨(kuà)度的顶背离，如果指(zhǐ)标有效死(sǐ)叉，就是非常明(míng)确的顶部信号(hào)。2-4月的震荡平台下轨是强支撑(chēng)，这里如果(guǒ)跌破，那么本轮反弹将正式(shì)宣(xuān)告结束。上证指(zhǐ)数从(cóng)去年4月(yuè)起可看作是3浪结构反弹，从去年10月低点至今走出(chū)清晰(xī)的(de)5浪结构，整个(gè)的反弹(dàn)结构已经(jīng)运行完(wán)毕，接(jiē)下来(lái)将是大C浪的(de)下(xià)跌，目(mù)标(biāo)先不说了，至少90％以上的人是不(bù)会相(xiāng)信的，以后再说(shuō)。

　　从中(zhōng)证1000指(zhǐ)数小时图(tú)来看，三角形破(pò)位后反(fǎn)抽(chōu)，然后出现直线(xiàn)下(xià)跌，这是非(fēi)常经典的走(zǒu)势。这样一来(lái)，B浪反弹就宣告(gào)结(jié)束了，C浪下跌(diē)已在路(lù)上。而从大周期来看，中证1000指(zhǐ)数也(yě)是大的3浪结构反弹，只(zhǐ)不过B-c5浪(làng)是(shì)失败的，没有创新(xīn)高，接下来也将(jiāng)是大型(xíng)的C浪下跌。

　　本轮(lún)反弹已经持续(xù)近1年，第中国飞机事故率是多少一(yī)波是对疫情风控解封后的修(xiū)正(zhèng)，第二波是(shì)对(duì)放开管控后经济(jì)阶段性复苏的(de)反应(yīng)。经济的阶段性复苏已经(jīng)兑(duì)现，而接下来全球大型金(jīn)融危机必(bì)将爆发，国内也会受到影响(xiǎng)而被拖下水，接下来的(de)复(fù)苏将不及预期，也(yě)可能说会被(bèi)证伪(wěi)。未来资金将(jiāng)从股(gǔ)市撤离，大盘在3个月(yuè)内将持(chí)续(xù)下挫，下方(fāng)空间很大。

　　在上证指数“向上(shàng)突破”并逼(bī)近(jìn)3400点之际，李大(dà)霄表现(xiàn)得十(shí)分活跃，他认为仿(fǎng)佛3400点唾手(shǒu)可得已(yǐ)经是(shì)囊肿之物，发文“劝降(jiàng)”空头，告(gào)诉他们应该(中国飞机事故率是多少gāi)做“识时务的俊杰(jié)”。李大(dà)霄老师称就(jiù)等主力一声令下突破3400点，不过现(xiàn)在看下令的是空头主力。李大霄老(lǎo)师这次很可(kě)能再次成(chéng)为反向指标(biāo)，自己“策(cè)反”空头不成自己可能要(yào)“投降(jiàng)”了。

　　最近“新能源(yuán)忏悔群”火了，如果后面大(dà)盘持续下跌，建(jiàn)议李(lǐ)大霄老师建(jiàn)立一个“A股多头(tóu)忏悔群(qún)”，一方面是为自己的错误(wù)观点“忏悔”，另一(yī)方面可以当(dāng)高(gāo)位站岗散(sàn)户的心理按摩师(shī)。毕竟李大霄(xiāo)老(lǎo)师非常有亲(qīn)和(hé)力，是股民(mín)的开心果，做这件(jiàn)事太合适不过了，未来可能会拯救很(hěn)多人，这(zhè)将是(shì)普(pǔ)度众(zhòng)生(shēng)的大善……（中产投资）

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