国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别以及(jí)国v与(yǔ)国vl的区(qū)别，国5车还能开几(jǐ)年，国v是不是国6标准，国(guó)v是不是国4，国v是不是国五的意(yì)思等问题，小编将为你(nǐ)整(zhěng)理(lǐ)以(yǐ)下的生活小知识：

国v是(shì)不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是(shì)欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字(zì)（实际(jì)上是印度(dù)数字）传入之前(qián)使(shǐ)用的一(yī)种数码，现在应用(yòng)较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五(wǔ)排放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限(xiàn)值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北(běi)京一旦全面(miàn)实施(shī)国(guó)V排放(fàng)标准，则意味着(zhe)达不(bù)到此排(pái)放标(biāo)准的车型(xíng)不(bù)得进京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首次批量生产欧V车用柴油。张学良多高，少帅张学良多高

　　中国的(de)国V排(pái)放标(biāo)准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级(jí)为(wèi)相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经开(kāi)始(shǐ)了相(xiāng)关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放(fàng)标准相适(shì)应(yīng)的(de)地方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用汽柴油的硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标准预计会(huì)在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的(de)排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化(huà)合物、一(yī)氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒子(zi)等机动车排放(fàng)物的限(xiàn)制(zhì)更为严苛。