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中国哪里的莲子最好吃

中国哪里的莲子最好吃 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè),升(shēng)空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸,航天器(qì)未能成(chéng)功进(jìn)入预定(dìng)轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美(měi)元,折合(hé)人(rén)民币206亿。换言之,马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世(shì)界(jiè)人民(mín)看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻(kè),我们(men)都在仰(yǎng)望星空。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没有完全(quán)失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历史上(shàng)体积(jī)最大的(de)运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ),由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与(yǔ)我国第一中国哪里的莲子最好吃(yī)座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

  美(měi)国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭,它高约111米(mǐ),可(kě)发射约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地球(qiú)轨道,并(bìng)将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

  据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊上的(de)一(yī)篇文章预测:“假设发(fā)射成功,那么星(xīng)舰将大(dà)幅提升我们的太空能力(lì),天体(tǐ)物(wù)理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到(dào)发射工具(jù)性能的严(yán)格限制,而20年来发(fā)射工(gōng)具变(biàn)化(huà)不大。”

  此外马(mǎ)斯克(kè)还宣(xuān)称(chēng),“星舰”的发(fā)射成本相当低,一旦相(xiāng)关试(shì)验取得成功(gōng),将(jiāng)启动规模化生产,以每年(nián)建造100艘的速度(dù),打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队(duì),将10万人(rén)和相关物资运(yùn)送到火(huǒ)星,实现从21世(shì)纪(jì)20年代(dài)后期开始在火星殖民的(de)梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花(huā)”并(bìng)非完全(quán)失败,马(mǎ)斯(sī)克(kè)在(zài)用IT创投手法做航天

  宇宙和(hé)未(wèi)来(lái)好像变得触(chù)手可(kě)及(jí)了(le)。

  不过一向高调(diào)的马斯克也说过,其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样(yàng),只有 50%。就(jiù)在几天前,“星(xīng)舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发射前约40秒,因为助(zhù)推器加压系统出现问(wèn)题因而延(yán)期发(fā)射。因(yīn)此马斯(sī)克(kè)把(bǎ)期望值定得较(jiào)低,“只要不炸毁(huǐ)发射台,那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计(jì)划(huà)性解体(tǐ),但如果从上述(shù)定(dìng)义(yì)看,本次(cì)首(shǒu)发(fā)好像也不能完全(quán)算(suàn)失(shī)败。发射结(jié)束(shù)后,团队表示将继续审查数(shù)据并努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行测试。同时,马(mǎ)斯(sī)克发推向团(tuán)队表示了祝(zhù)贺,直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个月后的(de)下一次测试(shì)发射吸取(qǔ)了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克在(zài)用(yòng)IT创投手法(fǎ)做(zuò)航天

  航天是一(yī)门风投,马(mǎ)斯克深(shēn)谙(ān)其(qí)道

  爆炸真的不(bù)算(suàn)什么,因为对于(yú)S中国哪里的莲子最好吃paceX来说,它(tā)几乎是从接连(lián)试错中成长的(de)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机,其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计(jì),如果算上更换材料做(zuò)极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

  风云学会副(fù)会长陈经在文章中指出(chū),马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5%都算是不错的(de)了,所以业界对(duì)项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期(qī)多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传(chuán)统做法,SpaceX早就被断(duàn)了(le)经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏,成功(gōng)了就(jiù)是里程碑,估值提升(shēng),更(gèng)多(duō)投资进来试更大的事。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢?最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前,马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言(yán)壮语,人类或将成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船(chuán)去火星(xīng),2024年已经可(kě)以(yǐ)执行载人计划(huà)。

  目(mù)前看(kàn)来,现实(shí)与(yǔ)理想仍(réng)有(yǒu)较(jiào)大差(chà)距(jù)。不(bù)过这一块的钱景相当可观,目前太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等;据预测到2030年,全球太(tài)空(kōng)旅行(xíng)市场规模将达(dá)到30亿(yì)美元。

  除(chú)此之外(wài),马(mǎ)斯克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫(wèi)星网络,为全球用户提供宽带服务,后(hòu)来这个(gè)计划数值变成了(le)42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太空(kōng)碎(suì)片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

  很难评价(jià)这是否就是一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫星,成为(wèi)美国(guó)最大的(de)商(shāng)业卫星发(fā)射商(shāng)之一。

  星舰将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

  据科技日报报道(dào),2021年4月(yuè),美国国(guó)家航(háng)空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统(tǒng)等公(gōng)司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载(zài)人着陆(lù)器”项目的(de)唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助(zhù),并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨(guǐ)道(dào)送上月球的着陆器,美(měi)国将在时隔半个世纪(jì)之后重(zhòng)返月(yuè)球(qiú)。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因,在(zài)于其运(yùn)输量大和成(chéng)本(běn)较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的(de)全箭不锈钢结构设计:相比(bǐ)更贵的碳纤维,不锈钢是(shì)重了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月(yuè),在(zài)得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用,这样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次(cì),“超重”助推器大约(yuē)每(měi)小时(shí)就能发(fā)射一(yī)次。“每次飞(fēi)行(xíng)可(kě)能只需几百万(wàn)美元,甚至最少可能(néng)只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是,美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元,俄罗斯(sī)主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天(tiān)是一项烧钱(qián)的事业(yè),支撑(chēng)SpaceX冒险的,还(hái)有其(qí)背后数轮融资(zī)。

  据(jù)美国科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投资者是(shì)沙特投资基(jī)金的(de)一(yī)家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资(zī)公司,此轮融资数额达数(shù)十亿(yì)美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮,融资(zī)总额高达(dá)98亿美元。在本轮(lún)投(tóu)资过后,Spacex的估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿(yì)美元,其将成为世界上估值最(zuì)高(gāo)的私人(rén)企业之(zhī)一。

  “星舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手法做航(háng)天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球到(dào)月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后(hòu),美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划;1969年(nián),阿波罗11号登月成功。

  回(huí)顾历史,每一次(cì)的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵。

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