中共中央政治(zhì)局上月末召开会议，提(tí)出加(jiā)快推进充(chōng)电(diàn)桩等设(shè)施建设。国常(cháng)会(huì)近日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的突出(chū)瓶(píng)颈，适(shì)度超前建(jiàn)设(shè)充电基础设(shè)施(shī)。

　　中国充(chōng)电(diàn)联盟(méng)11日发布数据(jù)显示，4月公(gōng)共充电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同(tóng)比(bǐ)增长52.0%。截至2023年(nián)4月(yuè)，联(lián)盟内成(chéng)员单位总计上报公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充(chōng)电(diàn)桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模块(kuài)试生(shēng)产的(de)英可瑞最近三个交易(yì)日(rì)股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅39.52%；国(guó)内充电模(mó)块领先者通合科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科(kē)技股(gǔ)价走势(shì)周(zhōu)线(xiàn)图

　　中信建投(tóu)许(xǔ)琳(lín)等人(rén)4月24日研报(bào)表示(shì)，预计2023年将是充(chōng)电(diàn)桩销量(liàng)高增(zēng)之年，预(yù)计2022、25年全球公用(yòng)充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流水冷技术带(dài)动充(chōng)电模块、充(chōng)电(diàn)枪/线(xiàn)等核心零部件价值(zhí)量(liàng)上升。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人(rén)5月10日研(yán)报指(zhǐ)出，受(shòu)益于充(chōng)电桩(zhuāng)建设加(jiā)速及大功率(lǜ)趋势，充电模块(kuài)有望迎来量(liàng)利齐升(shēng)。从需求量角度看，预(yù)计直流桩(zhuāng)在充电桩建设中的占(zhàn)比以及(jí)单桩充电(diàn)功率将进(jìn)一步提升(shēng)，进而提升充电模块的需求量。从盈利角度看，目前充电模(mó)块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产(chǎn)品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展，带来单品价(jià)值量和(hé)毛利率的(de)提升。

　　据了解，充电(diàn)模(mó)块是(shì)直流(liú)充(chōng)电桩(zhuāng)最核(hé)心的部件(jiàn)，直接影响(xiǎng)充电(diàn)效率和充电(diàn)安(ān)全(quán)，被业内誉(yù)为(wèi)直流充(chōng)电设备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信(xìn)证券袁健聪等人在(zài)2月13日的研报(bào)中指出(chū)，在直流(liú)充电(diàn)桩(zhuāng)所需(xū)元一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽器件构成中，充电模(mó)块成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人(rén)表示，预计到2025年中国充电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前行(xíng)业(yè)充电模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)产(chǎn)业链(liàn)的上游，以充电模(mó)块为(wèi)核心的零部件生(shēng)产制造(zào)，代表企业有(yǒu)通合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游是生产设备零(líng)部件，充电模块应用于直流充电(diàn)设备；中游是充电桩及其他(tā)充电设备生产(chǎn)商(shāng)，包括直(zhí)流充电(diàn)设备生产(chǎn)商(shāng)和(hé)交流充电设备生(shēng)产商；下游是(shì)运营服务商及终端客户(hù)，包(bāo)括换电站、充电站、新能(néng)源汽(qì)车厂商及配套运(yùn)营服(fú)务商(shāng)。

<一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽/p>

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报中表示，由于(yú)充电模(mó)块(kuài)的生产技(jì)术要(yào)求较高(gāo)且具备通信(xìn)要求，目前(qián)主要以具(jù)备(bèi)一定技术(shù)积累的充电模块(kuài)供应商(shāng)（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力(lì)电(diàn)源或(huò)通讯(xùn)电源企业(yè)）生产(chǎn)，但随(suí)着充电模块价(jià)格逐(zhú)渐下降，叠加大(dà)功率、智能化、网(wǎng)络平(píng)台化的发展趋(qū)势(shì)，充(chōng)电(diàn)桩厂商逐步进(jìn)入充电模(mó)块生(shēng)产(chǎn)环节，逐步(bù)实现充(chōng)电(diàn)模块的自产自研（如特(tè)锐德旗下子(zi)公(gōng)司(sī)特来电(diàn)、中恒电气(qì)等）。目前充电模(mó)块市占(zhàn)率前五的(de)企业包括英飞源、特(tè)来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全统(tǒng)计，在(zài)充电模块(kuài)领域有所布(bù)局的A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份(fèn)、英可瑞和麦格米特等(děng)，具体如(rú)下：

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