周四（4月20日）美股低开(kāi)低(dī)收(shōu)，三大指数收盘(pán)集(jí)体下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌(diē)0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位官员又接(jiē)连发出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表示，降低(dī)通胀对经济至关重要(yào)；达拉斯(sī)联储主席洛根表(biǎo)示，通胀水平(píng)一直过高(gāo)；克利夫兰联(lián)储主(zhǔ)席梅斯特则倾向(xiàng)于将利率提高到5％以上。这些发言打压了美(měi)股走(zǒu)势(shì)，使对利(lì)率较为敏感(gǎn)的纳指领跌三(sān)大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌(diē)幅，并创1月27日以来(lái)收(shōu)盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股市值榜上，特(tè)斯拉被Meta反超，现位于第(dì)八。昨日美股盘(pán)后公(gōng)布的业绩(jì)报告(gào)显示，公司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低于去年(nián)同期的19.2％。

　　据(jù)了(le)解，在这短(duǎn)短三个多月的时间里(lǐ)，特(tè)斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯(sī)克(kè)还在电话(huà)会上强调，相对于低产量和高利润率，争取增(zēng)加(jiā)销量和扩大(dà)车队规模家里可以养菊花吗吉利吗，菊花放家里是否不吉利是(shì)此时的正(zhèng)确选择。而(ér)特斯(sī)拉掀起的价格战(zhàn)也令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看，到目前为(wèi)止，标普500指数成(chéng)份股(gǔ)中约有16％的公司公(gōng)布了业绩，其中约76％的公(gōng)司(sī)EPS超出预(yù)期。由于宏观环(huán)境的逆风，华尔街在设定(dìng)预期时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的(de)考(kǎo)验可能会(huì)在下周到(dào)来，“因为只有大(dà)型科技公司开始(shǐ)公布业绩，财报季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几(jǐ)周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我(wǒ)们还没有找到可以打破市场平(píng)衡的(de)东(dōng)西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战(zhàn)还(hái)要继续(xù)打下去！//

　　特斯(sī)拉(lā)首(shǒu)席执行官马斯克明确表态(tài)，尽管今年年初的降(jiàng)价(jià)策略对盈利能力造(zào)成了(le)重大(dà)影响(xiǎng)，但(dàn)特斯拉公司(sī)将继续(xù)降(jiàng)价以刺(cì)激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动汽车制造(zào)商第一财季营业利润(rùn)率为11.4％，低(dī)于上年同期的(de)19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大(dà)幅(fú)降价行动后(hòu)，其营业(yè)利(lì)润(rùn)率成为华尔(ěr)街最(zuì)为关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在财报电话(huà)会议上强调，我们(men)认为，相对于(yú)低产量和高利润率，争(zhēng)取增加销(xiāo)量和扩大车队规模是(shì)此时的正确选择。他和首席(xí)财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽(qì)车行业(yè)利润率(lǜ)的预期(qī)，并一再警告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉(lā)的降(jiàng)价无(wú)论(lùn)是在(zài)规模还是在时间跨度(dù)上都是令(lìng)人(rén)侧(cè)目的，在短短三个(gè)多月的(de)时(shí)间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格(gé)战引发了(le)投资(zī)者(zhě)的争论，尽(jǐn)管特斯(sī)拉仍然是全球领先的(de)电(diàn)动汽车制造商，但随着(zhe)借贷(dài)成本上升，以及越来越多的汽车(chē)制(zhì)造商推出具有竞争力的插(chā)电式(shì)车型(xíng)，特斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产(chǎn)管理公司(sī)合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经历一(yī)段(duàn)艰难时期(qī)，他们在(zài)努(nǔ)力维(wéi)持局面，但投资(zī)者希望看到(dào)一(yī)些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问(wèn)及特斯拉对(duì)怎样的盈利水平(píng)感到满意时，马斯克没有给(gěi)出明确(què)的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下降影响到特斯拉(lā)对(duì)未来产品进行再投资的能(néng)力(lì)时，才(cái)会感到担忧，还(hái)有很(hěn)大的降价(jià)空间。

　　特(tè)斯拉重(zhòng)申了50％的复合(hé)年增长目(mù)标(biāo)，汽车交付数量将至少(shǎo)增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了(le)422875辆汽车，导致库存(cún)积压达到了2020年(nián)初的水平。

　　马(mǎ)斯克表(biǎo)示，特斯拉并不打算让竞争对手破产(chǎn)，而(ér)是希望在利(lì)率上升和通胀加剧的情况下，让人们更容易买到特(tè)斯拉的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力解决其电动车项目(mù)的(de)单位经济效益相关(guān)挑战，在这种情况下(xià)，我们的(de)目(mù)标是利用自身作为(wèi)成(chéng)本领先(xiān)者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉在利(lì)用(yòng)利润(rùn)空间来创造更多需求，他们(men)可以通(tōng)过降(jiàng)低价格，排挤其他公司的生存空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉掀(xiān)起的价格(gé)战可能已(yǐ)令财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初(chū)创(chuàng)公司遭受(shòu)池鱼之殃，同时(shí)也将加(jiā)速电动汽车在美国的普(pǔ)及，令(lìng)潜(qián)在(zài)竞争对(duì)手能(néng)从汽油车中(zhōng)捞取巨额利润的窗口期不(bù)断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种策略是一条危(wēi)险(xiǎn)路径(jìng)。中国汽车(chē)制造商在打价格(gé)战方面也非常拿手，特斯拉要(yào)想通过拼成本在以(yǐ)成本优(yōu)势闻名的中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索(suǒ)技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成功发(fā)射升(shēng)空，但(dàn)短短数分钟(zhōng)后就在空中解体爆(bào)炸(zhà)，未(wèi)能达成(chéng)其(qí)余(yú)的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确(què)认(rèn)了(le)这一结果，表示在火箭分离阶(jiē)段前出现了快(kuài)速且计划外的解体。公司团队(duì)将审阅(yuè)相(xiāng)关数据，为(wèi)下一次实验做准备。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰(jiàn)分为两个部分，星舰载客(kè)飞船(chuán)和超重型火箭。按照(zhào)之前公开(kāi)的信(xìn)息，在最(zuì)佳(jiā)的(de)预(yù)设情(qíng)境中(zhōng)，飞(fēi)船(chuán)将在(zài)发射(shè)3分(fēn)钟后与火箭分(fēn)离。在首次飞行测试中并不(bù)会(huì)进入(rù)近地轨道，而是在地表上空(kōng)约150英里处飞行(xíng)，随后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这(zhè)项发(fā)射试验原本(běn)定于当地(dì)时(shí)间本周(zhōu)一进行，但由于在燃料加注(zhù)的过程中出(chū)现“阀门冻住”的意(yì)外被迫(pò)推迟至今天。

　　在财联社之前的(de)报道中也提到(dào)，SpaceX的老板马斯克(kè)在(zài)星舰(jiàn)首飞前一直试(shì)图降(jiàng)低外界的期望(wàng)，特别强调担忧推力超强的火箭发(fā)动机可能把发射台炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推(tuī)力将超过(guò)1600万磅（折算为7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录保持者土星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从(cóng)发(fā)射现(xiàn)场升腾起的烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密麻(má)麻的火(huǒ)箭助推器特写。

（来源：视(shì)频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰(jiàn)整体在空中解体爆(bào)炸。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　值得一提(tí)的是，在火箭(jiàn)爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没(méi)有表(biǎo)现(xiàn)出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战的马斯克也面对镜头挤出了一个微笑(xiào)，至少他“火(huǒ)箭别炸(zhà)发射架(jià)”的预(yù)期还(hái)是(shì)达(dá)成了。

　　在发射后(hòu)，马(mǎ)斯克也(yě)抽空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数月之(zhī)后(hòu)的下一次测(cè)试(shì)”学到了不少知识。

（来源：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试的(de)成功之处在于我们(men)学到了什么(me)”，但留给科学家们实(shí)现(xiàn)稳定星际投家里可以养菊花吗吉利吗，菊花放家里是否不吉利送的(de)时间(jiān)表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星(xīng)舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯3号(hào)的载人登月(yuè)任务，如果(guǒ)这个项目没有被取消的话，理(lǐ)论上的最早(zǎo)发射时间(jiān)就在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具备稳(wěn)定投(tóu)送地(dì)球(qiú)轨道的能力。更具有挑战性的是，如何(hé)证明星舰有稳定飞(fēi)向月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需(xū)要(yào)在飞船(chuán)围(wéi)绕地球(qiú)轨道飞行时就为其配送(sòng)燃料(liào)——可能需要十几次发射，才(cái)能满足一艘星舰飞(fēi)船跨(kuà)越地月(yuè)38万公(gōng)里距离(lí)的需求。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的(de)发(fā)射结果(guǒ)对(duì)特斯(sī)拉的股(gǔ)价并没有产生(shēng)太大(dà)影响。周四开盘大(dà)跌近8％的(de)主要原(yuán)因是早些(xiē)时候发布(bù)的Q1财报(bào)。经历多轮降价(jià)后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下(xià)来还会继续(xù)降(jiàng)价。

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