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正、异、新,正异新的区分

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  世界上最贵的车有:兰博基尼毒(dú)药、帕加尼Zonda Cinque Roadster、Lykan Hypersport、法拉(lā)利250GTO、劳斯莱斯银魅。

  1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

  帕加尼(Pagani)是一个来自意大利的(de)超级跑(pǎo)车品牌,而Zonda则是帕加尼其中一款车(chē)型。

  帕加尼习惯使(shǐ)用“风”为旗下的车型命名,而(ér)Zonda则是一(yī)股在安第(dì)斯山脉当中(zhōng)肆虐的狂风(fēng)。

  Zonda Cinque Roadster是(shì)Zonda Cinque的(de)敞(chǎng)篷版(bǎn),全(quán)球限(xiàn)量五辆。

  大家都(dōu)知道(dào)汽车车身骨架通(tōng)常(cháng)都是由钢铁或者铝(lǚ)合金制作(zuò)的,Zonda Cinque Roadster车身是采用质(zhì)量更轻强度更高的碳钛材料制作,所以全车的重量只有1210kg。

  再加(jiā)上一(yī)台(tái)可以(yǐ)输出669马(mǎ)力的AMG发动(dòng)机,Zonda Cinque Roadster百(bǎi)公里加速(sù)只需要3.4秒。

  2、Lykan Hypersport

  Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎巴(bā)嫩公司设计制造,全球(qiú)限量(liàng)七辆。

  Lykan Hypersport在天津车展(zhǎn)上展售(shòu)时的售价高达1077万美元,约合人(rén)民(mín)币7458万。

  这么昂(áng)贵的车(chē)据(jù)说目(mù)前有(yǒu)六(liù)辆(liàng)在沙特(tè)土豪手(shǒu)里,还有一(yī)辆在杭州。

  Lykan Hypersport使用的是一台3.7升水平六缸(gāng)发(fā)动(dòng)机,最大马力770匹(pǐ),百公里(lǐ)加速只要2.8秒(miǎo),最高车速395km/h。

  3、法拉利250GTO

  法(fǎ)拉(lā)利(lì)250GTO是法拉利与二十世纪(jì)六十年代时生产(chǎn)的(de)一款跑车,因为250GTO在多项世界赛(sài)事中赢得了(le)冠军,所以这款车(chē)便集(jí)结了(le)一身的荣誉(yù)头衔。

  目前这(zhè)款车已经(jīng)升级为收藏正、异、新,正异新的区分级别车型,一辆(liàng)250GTO在(zài)美国(guó)圆石(shí)滩车展(zhǎn)上以(yǐ)4840万(wàn)美(měi)元的价格拍卖成交,折合(hé)人(rén)民币约3.35亿(yì),刷新了汽车拍卖价格(gé)的(de)最高记录(lù)。

  4、劳(láo)斯莱斯银魅

  劳斯莱斯银(yín)魅是一(yī)款(kuǎn)实实(shí)在在的老爷车(chē),于1906年(nián)发(fā)布(bù)并(bìng)在1926年(nián)停(tíng)产(chǎn),当时(shí)生产的目的主要是供(gōng)给英国皇室使用,所以总共的产量非(fēi)常少只(zhǐ)有7874辆,而现存的还不(bù)到(dào)十辆。

  5、兰(lán)博基尼毒药

  兰博(bó)基尼毒药是(shì)兰博基尼公司于2013年推出(chū)的(de)一(yī)款(kuǎn)纪念版车型,按照兰博基尼(ní)的(de)传统,Veneno的名称取(qǔ)自(zì)于西班牙(yá)斗牛史(shǐ)上最快的(de)斗牛,而Veneno的中文意(yì)思是(shì)毒(dú)药。

  兰博基(jī)尼毒(dú)药搭载的是Aventador同款的(de)6.5L V12自吸发(fā)动机(jī),最(zuì)大马力750匹(pǐ),极速可达354km/h,百公里加速只(zhǐ)要2.8秒。

最贵的车是(shì)什么牌子的?

  世(shì)界上最贵(guì)的车(chē)第一名是劳(láo)斯莱(lái)斯银魅(Silver Ghost),这是一款在1906年至1926年之间生产(chǎn)的老爷车,当时(shí)主要是供给英国皇室使用(yòng),所以产量很(hěn)低只有7874辆,而现存的也不过十辆(liàng)。

  银魅的名称来自(zì)其车身上大(dà)面积的银色配(pèi)件,行驶时(shí)如同一道银(yín)色的魅影。

  劳(láo)斯莱斯(sī)魅影搭载的(de)是(shì)一(yī)台7036cc的六缸发动(dòng)机(jī),最大(dà)可以输出49匹马力。

  在1920S后,劳斯莱兆雹斯(sī)魅影的销量不断下跌,最终停产并由劳(láo)斯莱斯幻(huàn)影取代。

  时至今日,这款老爷车已(yǐ)经(jīng)变成族(zú)源帆(fān)了(le)极(jí)具收藏(cáng)价值的车型,据(jù)估计其(qí)收藏(cáng)价值已经超过了15亿元,足(zú)以位居世界(jiè)上最贵的车排行(xíng)榜第一名。

  其他比(bǐ)较贵的车(chē)

  兰博(bó)基尼Concept S

  售(shòu)价:3.8亿元

  兰(lán)博基尼爱马仕(Concept S)是于2005年推(tuī)出的概念(niàn)车型,作为兰博基尼盖(gài)拉多的原型在当时的(de)日内瓦车展上亮相,目(mù)前(qián)兰正、异、新,正异新的区分博基尼爱(ài)马(mǎ)仕目前(qián)存放于兰博(bó)基尼博物馆。

  实际上兰裂颤博(bó)基尼Concept S并非兰博基尼与爱马仕合作生产的车型,并且作为一款概念车Concept S也未曾有任(rèn)何官方(fāng)报价,所以3.8亿的报价更多的是网(wǎng)上误传。

  但(dàn)是即使Concept S真(zhēn)的是(shì)3.8亿售价也不(bù)会让人(rén)惊讶,因为其量产车型兰博基尼盖亚(yà)多(duō)实在是太完美了(le)。

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