6月(yuè)初，国内新能(néng)源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创(chuàng)造(zào)了月度(dù)销量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通过接下来各(gè)自的新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充(chōng)分展示(shì)了理想L系(xì)列(liè)的产(chǎn)品实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在(zài)社(shè)交平台上说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续4个(gè)月(yuè)在万(wàn)辆以上，但总体(tǐ)走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如(rú)他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开(kāi)始交付(fù)，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交付民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的表现或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连(lián)续第三(sān)个月(yuè)销量(liàng)破(pò)4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州(z民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的hōu)市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据(jù)政策(cè)，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在(zài)广(guǎng)州购买(mǎi)符合要求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃安(ān)的(de)销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加(jiā)码终(zhōng)端的优(yōu)惠力度(dù)，其于5月28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得(dé)10000元(yuán)全(quán)险(xiǎn)补贴，同时(shí)还(hái)可(kě)叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项(xiàng)举措(cuò)或助力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均(jūn)售价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交(jiāo)付表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场中取(qǔ)得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单(dān)已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车(chē)，依(yī)托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似(shì)压力(lì)不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的(de)年度目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产(chǎn)下线，即(jí)将大规模发运(yùn)全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有新(xīn)产品(pǐn)上市(shì)或(huò)交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的(de)增长势能或(huò)将在下半年迎(yíng)来爆发。

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