金融(róng)界5月12日消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督(dū)管理(lǐ)总局网站显示(shì)，日前(qián)，特斯拉(lā)汽车（北京）有(yǒu)限公司、特(tè)斯拉(lā)（上海）有(yǒu)限公司根据《缺(quē)陷汽车产品召回管理(lǐ)条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局(jú)备案(àn)了召回计划(huà)。自2023年(nián)5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月(yuè)12日至2023年(nián)4月24日期(qī)间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特(tè)斯拉给出的解(jiě)释是(shì)，本次召回范围(wéi)内的车辆(liàng)，没(méi)有(yǒu)允许驾驶(shǐ)员选择能(néng)量回收制动策略；同时，对驾(jià)驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度(dù)踩下(xià)加(jiā)速踏板的情况可能没有(yǒu)提供(gōng)足够提醒。以上因素(sù)叠加可能增加长(zhǎng)时间误踩加速踏(tà)板的概率(lǜ)，可能(néng)增加碰撞的(de)风险，存在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为(wèi)召(zhào)回范(fàn)围内的车辆推送平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字新开(kāi)发的(de)功能，以降(jiàng)低因长时(shí)间(jiān)深踩加速踏板导致速度过(guò)快引(yǐn)起(qǐ)的(de)碰撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不(bù)具备能(néng)量回收制动强(qiáng)度(dù)选择(zé)的车辆(liàng)上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能(néng)量回(huí)收(shōu)制动(dòng)强度；（2）调整车(chē)辆(liàng)能量回收制动策略的出厂默认(rèn)状(zhuàng)态(tài)；（3）在(zài)驾(jià)驶(shǐ)员长时间深(shēn)度踩下加速(sù)踏板时发出提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了(le)大规模召回(huí)之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉的电池(chí)供应商日本松下表(biǎo)示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时间。这对于(yú)一直渴望提高4680产量(liàng)的特(tè)斯拉来说(shuō)，无疑是一个不小的打(dǎ)击。

　　松下计划(huà)将4680电池的量(liàng)产时间推迟(chí)至2024年(nián)4月(yuè)至(zhì)9月期间，而(ér)其(qí)原本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以被推迟一年，主要是为了提(tí)高电池性能(néng)。

　　松下在(zài)2022年2月曾(céng)宣布(bù)将在(zài)2023财年（2023年(nián)4月至(zhì)2024年(nián)3月）开始为特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工(gōng)厂新(xīn)建两条生产线。松下计划向该工厂投资平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字800亿日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为约15万辆电(diàn)动汽车供(gōng)能(néng)。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单(dān)体(tǐ)能量方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池(chí)是(shì)现有2170电池的(de)五(wǔ)倍。相比2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电池组将(jiāng)使车辆的(de)行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车设计的改进，将使续航里程净增加56%，生(shēng)产(chǎn)成(chéng)本下(xià)降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大(dà)圆(yuán)柱电池仍存在不小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关(guān)键技术(shù)仍(réng)制约着其大规模量产。而且在降(jiàng)本方面(miàn)，4680电池还需要(yào)待材料(liào)和工艺平(píng)价(jià)化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面临技(jì)术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池(chí)、国(guó)轩高科等电池厂商都在积极(jí)跟(gēn)进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣(xuān)布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特(tè)斯拉(lā)一直在售价上做(zuò)文章，涨价(jià)动(dòng)作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售(shòu)价2500美元，进入(rù)5月后，特(tè)斯拉率(lǜ)先上调了美国、日本以及加拿大等(děng)国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续(xù)航(háng)版的价格上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升至(zhì)5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至(zhì)4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内(nèi)率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长续(xù)航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万元，高(gāo)性平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价(jià)”，特斯拉中(zhōng)国宣布(bù)上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车(chē)型(xíng)售(shòu)价1.9万(wàn)元，这两大车(chē)型也是特(tè)斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日(rì)，特斯(sī)拉(lā)美国官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电(diàn)动汽车车型在美(měi)国的售价(jià)。美(měi)国官网的标价显示(shì)，特(tè)斯拉(lā)将(jiāng)其所有Model S和X车(chē)型的(de)价格提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价(jià)格提高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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