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勿必和务必的区别,务必是什么意思呀 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏(péng)P7集体开辅助驾(jià)驶,接亲车变事(shì)故车。

  为此,财经(jīng)网汽车联系到小鹏汽车相关负(fù)责人(rén),对方(fāng)表勿必和务必的区别,务必是什么意思呀示(shì):有人故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核(hé)实,这是去年(nián)十一期间的(de)事情,而且当时(shí)驾车的(de)鹏(péng)友并没有(yǒu)用到(dào)辅助驾(jià)驶,只是单纯的交通(tōng)事故。

  4月21日(rì),小鹏(péng)汽车(chē)官方(fāng)微(wēi)博也回应了“接亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方微博

  小鹏汽车对于智能化的技(jì)术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过,新能源汽车并非下一个汽车时(shí)代,智(zhì)能汽车才是汽车行(xíng)业的(de)分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架构。

  小鹏官方(fāng)表示,在(zài)「扶(fú)摇」的加(jiā)持下,未(wèi)来(lái)新车型研发周期(qī)将缩短20%,基(jī)于架构部(bù)分的零部(bù)件通用化率最高(gāo)可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30%,车型适(shì)配成本降(jiàng)低70%。

  此前,何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会上(shàng)表示:今(jīn)后一段时间,小鹏的研发(fā)能力会更多体现在保持性(xìng)能的同时,成本(běn)大幅降低。

  他还透(tòu)露,小鹏汽车从今(jīn)年到(dào)明年(nián)将实现自动驾驶超50%的(de)成本下(xià)降(jiàng),整车(chē)硬件(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体销(xiāo)售,转为软硬件分离销售(s勿必和务必的区别,务必是什么意思呀hòu),让(ràng)全(quán)自(zì)动驾驶成为标配(pèi)。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在加大研发(fā)方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东省(shěng)高质量发展大(dà)会上表(biǎo)示:小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年持续(xù)进(jìn)行高(gāo)强度的研发投入,每年的研发投(tóu)入(rù)都(dōu)会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会在中国(guó)率(lǜ)先(xiān)推出全自动驾(jià)驶(shǐ),在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

  值得注意(yì)的是,在2023技术架(jià)构(gòu)发布会后,小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受媒体采访时表示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先(xiān),特斯拉(lā)FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不(bù)过,财经网汽车梳理(lǐ)发现,小鹏汽车(chē)出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故(gù)。

  2022年3月,一位小鹏P7车主(zhǔ)表示:在湖南岳阳某国道上(shàng)开(kāi)启自动勿必和务必的区别,务必是什么意思呀辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事故(gù)” :系有人故意(yì)抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环境的观(guān)察并及时接管车辆所致(zhì)。

  2022年(nián)8月(yuè),宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道居中辅(fǔ)助)功能,辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故(gù)障抛(pāo)锚,发生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还表示:事故(gù)发生时,时速符合高架(jià)限(xiàn)速(sù)要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车(chē)回应称(chēng):经核实(shí),8月10日下午,宁波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故(gù)障人员发生碰撞,发生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警部门已立案处(chù)理(lǐ),门店第一(yī)时间已(yǐ)前往(wǎng)现场协助处(chù)理(lǐ)。将全力配合相关部门进行(xíng)事故(gù)调查,持续跟进后(hòu)续结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车(chē)主反映称:进地(dì)下车(chē)库(kù)时“刹车失灵”,继而发(fā)生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时车速(sù)在20km/h左右,下地库后(hòu)要转弯(wān),开着ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车售后工作人员(yuán)表(biǎo)示:车(chē)主(zhǔ)下(xià)地(dì)库时超速(sù),车速达到25km/h,加上雨天地面(miàn)没(méi)有附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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