金融界4月25日消息 特(tè)斯拉(lā)表示(shì)，在中国大(dà)陆地(dì)区(qū)，特斯拉面向(xiàng)其他部(bù)分非(fēi)特斯(sī)拉新能源车辆(liàng)试点开放充电(diàn)网络，首批(pī)试(shì)点开放10座特(tè)斯拉(lā)超(chāo)级(jí)充电站，面向(xiàng)37款非(fēi)Tesla车型。并(bìng)试点(diǎn)开(kāi)放120座(zuò)目(mù)的地充电站，覆盖25个(gè)省份。

　　据特斯拉中国介绍，截至(zhì)目(mù)前(qián)，特(tè)斯拉在中国大陆地区(qū)已布局超级充电站1600多座，超(chāo)级充(粗犷，粗旷和粗犷区别在哪chōng)电桩超10000根。配合(hé)700多座目的(de)地充(chōng)电站，超2000根(gēn)目(mù)的地充电桩。充电网络已100％覆盖所有省会城(chéng)市及直(zhí)辖市。

　　特(tè)斯拉(lā)2021年底面向非Tesla车辆在(zài)欧洲启动(dòng)了“充电网络(luò)开放试点计划”，目前全球10余个国(guó)家及地区的车主(zhǔ)们已可享(xiǎng)受此项服务粗犷，粗旷和粗犷区别在哪; line-height: 24px;'>粗犷，粗旷和粗犷区别在哪(wù)。

　　而在(zài)美国，特斯拉也已经在(zài)推动类似(shì)动(dòng)作。今年2月马(mǎ)斯克同意开放特(tè)斯拉充电站给其他品牌车辆使(shǐ)用，而美国(guó)政府将会(huì)给特斯拉提供(gōng)更多补贴。

　　今年1月，白宫(gōng)高(gāo)级官员会(huì)见(jiàn)了马斯克，并试图(tú)说服他让非(fēi)特斯拉车主(zhǔ)也能(néng)使(shǐ)用特(tè)斯拉快充网络。当地时(shí)间2月15日，马斯克(kè)决(jué)定，北美市(shì)场全部7500个特(tè)斯拉充电站(zhàn)，将于明年底前开(kāi)放，供市场上所(suǒ)有电动车品(pǐn)牌使用(yòng)。

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