金融(róng)界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新(xīn)能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品牌中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车(chē)企销(xiāo)量同比(bǐ)和(hé)环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略(lüè)初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力(lì)，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除(chú)了(le)传(chuán)统出口车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近(jìn)期新(xīn)势(shì)力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外(wài)市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车(chē)企效益(yì)不比当年(nián) 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带来的(de)是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号(hào)，体现(xiàn)车企对(duì)经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待(dài)世界最严(yán)国六B标(biāo)准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施(shī)，而且不(bù)要设立太(tài)多的条条框框，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强调，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成(chéng)清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个(gè)市(shì)场下(xià)滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽(qì)集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧(yōu)，“我们(men)现在也在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国(guó)六(liù)A标(biāo)准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于实施汽车(chē)国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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