金融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%嬉水与戏水的意思，婷婷荷花鱼戏水的意思

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南北(běi)大(dà)众强(qiáng)势(shì)领先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合(hé)资与豪华(huá)品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外市场零(líng)售数据(jù)监控看(kàn)，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据(jù)，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的(de)国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车(chē)企生产带来一定的(de)心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带来(lái)的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经(jīng)走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示(shì)期待世界(jiè)最严国(guó)六B标准(zhǔn)的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期(qī)到12月底(dǐ)实(shí)施，而且不(bù)要(yào)设立太多的条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通(tōng)过稳(wěn)定企业和经销商(shāng)心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们(men)现在也在建议环(huán)保部(bù)门能(néng)不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发布规(guī)定，国(guó)六标准的(de)实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全(quán)国(guó)禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施(shī)汽车国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部(bù)分实际(jì)行驶污染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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