恒大汽车(chē)宣(xuān)布停产，意味着许家印的造车(chē)梦(mèng)碎。近(jìn)期，另(lìng)一位(wèi)地(dì)产(chǎn)大佬王健林的汽车(chē)梦，也碎了。

　　据媒体报道(dào)，1年前刚加(jiā)盟(méng)万达汽车担任总裁的李(lǐ)宏鹏已经离(lí)职，并且万达汽车已(yǐ)更(gèng)名易主，12家子公司(sī)中(zhōng)有4家(jiā)处于注销状态。

　　年近70岁的王健林，对此恐(kǒng)怕有些失落。更让他烦心的是，市场最近还(hái)笼罩着一些关于万达的(de)负(fù)面(miàn)情绪。除(chú)了地产甩卖传言、万达商管300亿对赌(dǔ)悬顶外(wài)，还包括美元债(zhài)券价格持续下跌以及内(nèi)部员(yuán)工(gōng)爆(bào)料业绩造(zào)假(jiǎ)等。

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　　总裁走(zǒu)了(le)，万达汽车也(yě)更名易主

　　4月2一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗7日，据新浪科(kē)技，万达汽车总裁李宏鹏已经(jīng)离职，并于2023年加盟高合汽车(chē)，担任董事长营销业务专务。

　　据(jù)悉，李洪(hóng)鹏拥有31年的(de)汽车行业管理经(jīng)验(yàn)，先后在北京梅赛德斯-奔驰、福特中国、现代中国(guó)等企(qǐ)业担(dān)任(rèn)重要职位，在品牌营销、经销商渠道(dào)规划建(jiàn)设、企业管理与战略规划等领域拥(yōng)有丰(fēng)富(fù)经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职现代汽车，将从2022年(nián)1月起(qǐ)担(dān)任(rèn)万达(dá)汽车总裁。

　　就在李宏鹏加入的(de)头一年，万达才刚刚(gāng)跨界(jiè)玩(wán)汽车。

　　2021年(nián)10月，一(yī)汽集团正式与万达集团(tuán)启动战略合作，于是才有了王(wáng)健林的(de)那(nà)句，他将亲自带头，让万达副总(zǒng)裁以上高管全(quán)部换乘红旗汽车。

　　从携手红旗来(lái)说，没错，万达和(hé)恒大、宝能(néng)选(xuǎn)择亲自造车不同，王(wáng)健林走的是渠道(dào)路线(xiàn)，即依托万达广场、万达文(wén)旅在全国范围(wéi)内(nèi)建设红旗商超体验店，资金压力相对小得多。

　　这种背景下(xià)，万(wàn)达成立了一家名为万达汽(qì)车科技(jì)服务的公(gōng)司，经营范围涉及汽(qì)车新车销售、汽车零配件批发(fā)、机动车充(chōng)电销(xiāo)售(shòu)等。股权结(jié)构上，大(dà)连万达(dá)持股65％，红旗经(jīng)销商(shāng)泰(tài)岳集团下属公司泰庆背景持股35％。

　　但是(shì)随着总裁出走，上述公司(sī)近日也发生工商变更，企(qǐ)业名称变更为泰庆（珠海）汽车科技服务有限公司，大连万达股东行列。不仅如(rú)此，12家万达汽车子公司，目前(qián)已有4家(jiā)公司处于注销状(zhuàng)态。

　　以上说明(míng)，万达汽车(chē)正式被王(wáng)健林抛弃。地产大佬王健林的(de)汽车梦，不做了。

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　　负面、传(chuán)闻(wén)不断，老(lǎo)王烦(fán)心事多

　　除(chú)了汽(qì)车梦碎，还有一些事让(ràng)王(wáng)健林(lín)日子不好过。

　　4月25日，港交所信(xìn)息显(xiǎn)示，珠海万达商管招股书已失效。算下来，这已(yǐ)经是万(wàn)达商管重(zhòng)启上市以来，第三次招股书(shū)失效。

　　意(yì)味着啥(shá)呢？要知道，珠海万达(dá)商管作为万达商管集团子公(gōng)司，负(fù)责所(suǒ)有(yǒu)万达广(guǎng)场(chǎng)的运营管理，相当(dāng)于整个万(wàn)达集团的最核心资产。

　　不能成(chéng)功(gōng)上市，最(zuì)直接的(de)影响(xiǎng)，一(yī)是(shì)无(wú)法从股市融资，二是王健(jiàn)林不(bù)好(hǎo)向老股东们(men)交代。

　　根(gēn)据招(zhāo)股书，王健林与Pre-IPO投(tóu)资(zī)者签署的(de)对赌协议(yì)中(zhōng)，后者(zhě)总投资额(é)高达(dá)380亿元，持股21.17％。这(zhè)些用真金白银(yín)挺老(lǎo)王的机构投(tóu)资者，包括珠海国资(zī)委(wěi)、郑裕(yù)彤家族(zú)、碧桂园、中信(xìn)资本(běn)、蚂蚁、腾讯(xùn)、招商局、PAG太盟投资(zī)，一共有20多家。

　　双方约(yuē)定(dìng)，如(rú)果珠海万达不能在2023年底成功上市，就需要向上市前投资者支付约300亿元股(gǔ)权回购款。

　　对(d一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗uì)于招股(gǔ)书(shū)失效，万达(dá)表(biǎo)示会继续更新材料，再次申报(bào)，目前上市进展(zhǎn)仍在推进中。

　　但(dàn)在市场方面，这次招股书失效仍然引起了一(yī)系列连锁反应：

　　首(shǒu)先是万达相关美元债(zhài)暴跌；

　　其次触发(fā)违约，Debtwire这周发(fā)布(bù)的一份(fèn)报告(gào)说，如果万达5月前不(bù)能上市(shì)，有三笔总计13亿美元的离岸定(dìng)期贷款，施(shī)贷方(fāng)可以选择(zé)要(yào)求提(tí)前还款(kuǎn)；

　　然后是(shì)一些传闻开(kāi)始称万达地产要卖身华润地产(chǎn)，万达所有城市总经理都去(qù)北京(jīng)开会了。

　　就后面两点，事情(qíng)有了最新(xīn)进展。

　　一是万达(dá)已经和(hé)银(yín)团谈妥，三笔13亿美(měi)元贷款的还(hái)款期限，延长到今年11月30日；二是华润否认收购万(wàn)达。

　　可它们并不意味(wèi)着老王悬着的心已经(jīng)落地。

　　截(jié)至2022年9月底，万达(dá)商管现金(jīn)余额325.39亿元(yuán)，足以覆(fù)盖短期负债+一年(nián)内到期的非(fēi)流(liú)动负债合计(jì)284.59亿元。但别忘了，要是万(wàn)达商管上市失败，万(wàn)达还有一笔巨额(é)的(de)对赌要还！

　　根据(jù)评级咨询机构“YY Rating”的(de)测(cè)算，不考虑预提(tí)所得税和(hé)股息(xī)，万达一方的(de)潜在回购支出规模高达440亿元。显然，公司在手(shǒu)的约325亿现金，是难以覆盖(gài)。

　　到(dào)时候，300个小目标从何而来，王健林是否留有后手，外界不得而知。

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