金融界5月12日(rì)消息 特(tè)斯拉一口气(qì)宣(xuān)布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特(tè)斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前，特斯(sī)拉汽车（北(běi)京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管理(lǐ)条例实施办(bàn)法》的(de)要求，向国家市场监督管理(lǐ)总局备案了召回计划。自(zì)2023年5月(yuè)29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此次(cì)大规模(mó)召回(huí)的(de)原因，特斯拉给出的解释是，本次(cì)召回范(fàn)围内的车辆(liàng)，没有允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能量(liàng)回(huí)收(shōu)制动策略；同时，对(duì)驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深(shēn)度踩(cǎi)下加速(sù)踏板的情况可能没有提供足够提(tí)醒。以上(shàng)因素(sù)叠(dié)加可能(néng)增加长时间误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能(néng)增(zēng)加碰撞的风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对(duì)于如何解(jiě)决缺陷，特(tè)斯拉给出的(de)方案是通(tōng)过汽(qì)车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的车辆(liàng)推送新开发的功(gōng)能，以降(jiàng)低因长时(shí)间深踩加(jiā)速(sù)踏板导致速度过快(kuài)引起的碰(pèng)撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量(liàng)回(huí)收制动强(qiáng)度选择(zé)的车辆上(shàng)，提供选项以允许驾(jià)驶员(yuán)选(xuǎn)择能量(liàng)回收制动强度；（2）调整车辆能(néng)量回收(shōu)制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度(dù)踩下加速踏(tà)板(bǎn)时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模(mó)召回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美(měi)东时间周(zhōu)三，特(tè)斯拉的电(diàn)池供应(yīng)商日本松(sōng)下表(biǎo)示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的(de)商业化(huà)生产时间。这对于(yú)一直渴(kě)望提(tí)高(gāo)4680产量的特斯(sī)拉来(lái)说，无疑是(民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的shì)一(yī)个不小的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量产(chǎn)时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计(jì)划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时间之(zhī)所以被推迟(chí)一(yī)年(nián)，主要(yào)是为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松(sōng)下(xià)计划在日(rì)本和歌山工厂新建(jiàn)两条生产线(xiàn)。松下计(jì)划向该工厂(chǎng)投资800亿(yì)日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下(x民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的ià)产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一(yī)种(zhǒng)新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使车(chē)辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料(liào)和汽车设计(jì)的改(gǎi)进，将(jiāng)使续(xù)航里程净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士(shì)看来(lái)，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干(gàn)发电极等(děng)关键技术(shù)仍制约着(z民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的he)其大规模量(liàng)产(chǎn)。而且在降本方面，4680电池还(hái)需要待材料和工(gōng)艺平价化后，市场份额(é)才会有(yǒu)提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临(lín)技(jì)术瓶(píng)颈(jǐng)，但国内已有一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁(níng)德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都(dōu)在(zài)积极(jí)跟进包括4680在内的46系列(liè)大圆(yuán)柱电(diàn)池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉涨(zhǎng)价动(dòng)作频(pín)频

　　最近特斯拉一直在(zài)售价上做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国的(de)售价2500美(měi)元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上(shàng)调了(le)美国、日(rì)本以及加拿大(dà)等国的售价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万美(měi)元，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万美(měi)元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国(guó)内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高(gāo)性能(néng)版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动(dòng)版上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元(yuán)，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元(yuán)。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计(jì)交付日期为第(dì)二(èr)季度(dù)。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉美国官网(wǎng)的数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，特斯(sī)拉(lā)公司周(zhōu)四(sì)提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电(diàn)动汽车车(chē)型在美国的售价。美国官网的标价(jià)显(xiǎn)示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和(hé)X车型的(de)价格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的(de)价格(gé)提高(gāo)了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

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