金融(róng)界5月(yuè)消息(xī) 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比(bǐ)和环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强。主流合(hé)资(zī)品牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转型(xíng)战略初(chū)见(jiàn)成效。其(qí)他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的(de)海外市场零(líng)售数据(jù)监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车(chē)占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除(chú)了(le)传统出(chū)口车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的(de)企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽发字有几画，发字有几画五行什么车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过度(dù)期(qī)待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现在(zài)汽车行业(yè)已经(jīng)走过(guò)了(le)高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中表示期(qī)待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的(de)条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流(liú)通协会强调，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较(jiào)大(dà)难(nán)度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)下(xià)滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会(huì)上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建(jiàn)议环(huán)保部门能不能适当延(yán)期，建议国(guó)六B的环发字有几画，发字有几画五行什么保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环(huán)保部发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的(de发字有几画，发字有几画五行什么)汽(qì)车(chē)

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于实施汽车国六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全(quán)面实施国(guó)六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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