国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字(zì)，代(dài)表(biǎo)数字五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是(shì)印度数(shù)字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在(zài)应用较少数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排(pái)放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和(hé)国五排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施国V标准，北京一旦全(quán)面实(shí)施国(guó)V排放(fàng)标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议事日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关准(zhǔn)备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义p>

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年(nián)之前发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对(duì)应的(de)阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排放(fàng)标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合(hé)物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等(děng)机动车排放物的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的(de)排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年(nián)前巳(sì)实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标(biāo)准(zhǔn)

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