金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会(huì)数(shù)据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年(长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品(pǐn)牌(pái)中的新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的)势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资品牌中,南(nán)北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略初(chū)见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪(d长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的í)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了(le)传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期新势(shì)力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月(yuè)乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出(chū)，乘用车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的(de)信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的(de)预(yù)期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待(dài)世界最严国六(liù)B标准的(de)实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才(cái)能通过(guò)稳(wěn)定企(qǐ)业(yè)和(hé)经销(xiāo)商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协(xié)会(huì)强调，目(mù)前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库(kù)有较大难度(dù)。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈会上透露(lù)，目前(qián)国(guó)六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部(bù)门能不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排(pái)放标(biāo)准有关(guān)事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全(quán)面实施国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六(liù)b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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