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反醒和反省有什么不同之处,反醒和反省的区别

反醒和反省有什么不同之处,反醒和反省的区别 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接(jiē)亲车变事故车。

  为此,财经(jīng)网汽车联系(xì)到小鹏汽车相关(guān)负责人,对(duì)方(fāng)表(biǎo)示:有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经(jīng)核实,这(zhè)是去年十一期间的(de)事(shì)情,而且当时驾车(chē)的(de)鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶,只是单纯的交(jiāo)通事故(gù)。

  4月21日(rì),小鹏汽车官(guān)方微博也回应了“接亲车队(duì)开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方微博

  小鹏(péng)汽车对于智能化(huà)的技术一直非常(cháng)重视(shì)。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表(biǎo)示过,新能源(yuán)汽车并非下一个汽车时(shí)代,智(zhì)能汽车才是汽(qì)车(chē)行业(yè)的分水岭(lǐng)。

  4月(yuè)16日,上海车展开(kāi)幕前(qián)夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术(shù)架(jià)构(gòu)发布(bù)会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架(jià)构(gòu)。

  小鹏官(guān)方(f反醒和反省有什么不同之处,反醒和反省的区别āng)表(biǎo)示,在(zài)「扶摇」的(de)加(jiā)持下,未来新车型研发周(zhōu)期(qī)将(jiāng)缩短20%,基于(yú)架构部分的零(líng)部件通(tōng)用(yòng)化率(lǜ)最高可达80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研发效率提(tí)升30%,车(chē)型适(shì)配(pèi)成本降(jiàng)低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年第(dì)四(sì)季度财(cái)报电话会(huì)上表(biǎo)示:今后一段时间,小鹏(péng)的研发能力会更多体现在保持性能(néng)的同时,成本(běn)大幅降低。

  他(tā)还透(tòu)露,小鹏汽车(chē)从今年到明年(nián)将实现自动驾驶超(chāo)50%的成本下降,整(zhěng)车硬件(jiàn)(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小(xiǎo)鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售,转为软硬件分离销(xiāo)售,让全自动驾驶成为标配。

  降本(běn)的同时,小鹏汽车(chē)也一直(zhí)在加大研发方面的投入(rù)。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车董事长何(hé)小鹏在广东(dōng)省高(gāo)质量(liàng)发(fā)展大会上表示:小鹏汽(qì)车会在(zài) 2023 年(nián)之后的五年持(chí)续进行高强度的研(yán)发投入,每年的研发(fā)投入都会超过(guò) 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会在(zài)中(zhōng)国率(lǜ)先推出全(quán)自动驾驶,在中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市(shì)能够(gòu)放手自(zì)动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会后,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时表示(shì):小(xiǎo)鹏(péng)汽车的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内的(de)表现。

  不过(guò),财经网汽车梳(shū)理发现,小(xiǎo)鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故(gù)。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主表示(shì):在湖南岳阳(yáng)某国(guó)道上开启自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在(zài)路上的(de)汽车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车(chē)队开辅助驾(jià)驶出事(shì)故(gù)” :系有人(rén)故意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应(yīng)称(chēng):事(shì)故初步判断为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没有保持(chí)对车辆前方环境的观察并及时接管车(chē)辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波一(yī)位小鹏P7车主称,在(zài)高架桥上开LCC(车道(dào)居中辅助)功能,辅助驾驶(shǐ)没识别(bié)到(dào)前(qián)方车辆故障抛锚,发生交通(tōng)事故并出现人员伤(shāng)亡(wáng)。

  该(gāi)小鹏P7车主还表示:事故发生(shēng)时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):经核实,8月10日下午,宁波(bō)一车(chē)主驾驶车辆与前方检查车(chē)辆故障人员发生碰(pèng)撞,发生人员伤亡。目前交警部门已(yǐ)立案处理,门店第(dì)一时间已前往(wǎng)现场(chǎng)协助(zhù)处理。将(jiāng)全力(lì)配(pèi)合相(xiāng)关部门进行事(shì)故调查,持续(xù)跟(gēn)进后续(xù)结果,并(bìng)协助客户处理后(hòu)续相关(guān)事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位(wèi)小鹏P5车(chē)主反反醒和反省有什么不同之处,反醒和反省的区别映称:进地(dì)下车库时“刹车失(shī)灵”,继而发生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右(yò反醒和反省有什么不同之处,反醒和反省的区别u),下地库后要转弯,开着(zhe)ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽(qì)车售后(hòu)工作人(rén)员表示:车主(zhǔ)下地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事(shì)作(zuò)出置评。

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